Flangia GBC14- 200 turbocompressore Garrett collettore scarico acciaio

Flangia che converte l'attacco Turbo T3-T4 con attacco Garrett V-band come serie GTX o G dei turbocompressori Garrett.

Flangia uscita scarico turbo Mitsubishi TD04 o Garrett GT2056 aperta con 4 fori scegliere il tipo di acciaio dal menu

Flangia di scarico Garrett GTX28 con foro per girante di scarico turbina, e sistema di bloccaggio sportello wastegate.

Flangia scarico IHI VL7 per marmitta in acciaio uscita per Fiat Punto GT o Uno Turbo 1400

Flangiangiatura obbligatoria specifica da installarsi su turbocompressore originale Lancia Delta nelle competizioni ufficiali realizzata a fisches.

Scatola per realizzarsi collettore di scarico che serve per facilitare ad unire quattro tubi condotti di scarico con la flangia del turbo.

Flangia V-band per turbocompressore che è installatori di serie su OPEL Corsa OPC 1600 tutte le versioni.

Flangia di scarico che permette di utilizzare il downpipe originale Punto GT in ghisa quando si vuole installare un turbo maggiorato Garrett GT25 - GT28 - GTX28 su cuscinetti. Come GT2554 GT2560 GT28 RS etc.

Flangia V-band per turbocompressore Garrett GT1446 allungata con boccola sonda lambda già ricavata dal pieno. Se devi realizzarti un downpipe oppure hai già un downpipe e devi modificarlo per installare il turbo Garrett 1446 questa flangia ad anello vband e quella che serve a te. Questa versione allungata facilita di molto l'installazione e permette già di avere il foro per la sonda lambda.

Flangia per scarico downpipe Turbocompressore IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet e similari