Flangia downpipe scarico marmitta Turbo Garrett GT28 GT25 Gto262 GTX28 GTO 262 downpipe aperta

Downpipe per Turbocompressore GT28 con attacco flangia rotonda vband cosa da facilitare la realizzazione della linea di scarico.

Flangia per scarico marmitta universale con foro da 56mm o indicandolo nelle note possiamo realizzare il foro con la misura che preferite.

Flangia in acciaio per attacco ingresso Turbocompressore con attacco T5 - T6 - T66 anche Turbocompressori Turbonetics

Flangia Turbocompressore con attacco T3 in acciaio per attacco ingresso Turbocompressore Garrett

Flangia V-band Garrett G25 550 e G25 660 turbocompressore lato collettore di scarico. Se devi realizzarti un collettore di scarico oppure hai già un collettore devi modificarlo per installare il turbo Garrett G25 550 o G24 660 questa flangia ad anello vband e quella che serve a te.

Flangia in acciaio per attacco ingresso Turbo con attacco T2 T25 per realizzazione del collettore di scarico. Flangia utilizzata per tantissimi turbocompressori Garrett e Mitsubishi TD04.

Flangia di adattamento che permette di installare turbocompressori con attacco T2 e Mitsubishi TD04 su collettori T-jet Abarth

Flangia ingresso Turbocompressore Renault Clio 4 RS 1600 con attacco originale

Flangia vband MVS anello di uscita in acciaio inox che deve essere saldata sul tubo di uscita di scarico marmittino wastegate, per poter fissare la wastegate esterna Tial MVS da 38mm con la sua fascetta vband.

Flangia per scarico marmitta universale con foro.

Flangia che converte l'attacco Turbo T3-T4 con attacco chiocciola di scarico Tial v-band

Flangia che permette di installare turbocompressori con attacco turbocompressore IHI quadrato su collettori Fiat Uno Turbo 1300

Flangia di scarico Garrett GT28 con foro per girante di scarico turbina, e foro per scarico wastegate

Flangia uscita aperta per scarico Turbocompressore Garrett GTO221.