Kit Frizione rinforzata Audi Seat VW 1.900 TDI 130- 150- 160 hp

Kit Frizione rinforzato con spingidisco rinforzato e disco con placche in rame da competizione monodisco Fiat Punto Gt. Incluso cuscinetto reggispinta rinforzato.

Kit Frizione rinforzata da competizione Peugeot 106 Rallye composto da disco in rame diametro 180mm e spingidisco rinforzato.

Kit Frizione rinforzata Fiat Uno Turbo 1400 composto da disco in rame con parastrappi 4 placche 20 cve e spingidisco rinforzato.

Kit Frizione rinforzata Citroen Saxò 1600 8-16v composto da spingidisco rinforzato e disco in rame molleggiato con batteria con molle reggispinta.

Kit Frizione riforzato rinforzata +32% in più rispetto al kit SS specifico per motori multiair.

Kit Frizione da competizione con disco in rame a 5 placche con batteria.

Kit Frizione rinforzata Fiat Panda 100 hp con disco in rame-carbonio a 4 placche sinterizzata che si monta direttamente sul volano originale rimuovendo la frizione originale. Plug and play con la frizione originale. Questa frizione ormai è la più "gettonata" per chi trasforma questo motore in turbo o utilizza il motore T-Jet mantenendo sempre il cambio della Panda 100 hp

Kit Frizione rinforzato da utilizzarsi come ricambio per chi ha acquistato già un nostro kit con volano monomassa ProtoXide.

Kit Frizione rinforzato composto da disco con ferodo con spingidisco rinforzato e disco speciale con batteria robusta per applicazione ProtoXide con volano monomassa Doblo, marea, Grande Punto , Multipla 100-105 hp

Disco di ricambio per nostro kit JTD monomassa