
Guarnizione testata rinforzata Lancia Delta 2.000 16V Fiat Coupe anelli separati da APPOGGIO
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Set completo di guarnizioni motore per motori Lancia Delta 16v Turbo , escluso guarnizione testata.
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ORDINE SEMPRE TRACCIABILE
SUPPORTO LUN-VEN 10-12.30 15-17.30
Nome caratteristica | Valore |
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Guarnizione testata rinforzata Lancia Delta 2.000 16V Fiat Coupè anelli separati da APPOGGIO ad anelli Cooper separati per installazione da appoggio.
Guarnizione sottocoppa coppino Lancia Delta 16 Turbo , Fiat Coupe 4 cilindri 16v e Q4.
Guarnizione introvabile coperchio punterie (compreso i 4 anelli candele" per Lancia Delta 16 Turbo , Fiat Coupe 4 cilindri 16 e Q4
Set completo guarnizioni motore Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 escluso guarnizione testata e guarnizione collettori aspirazione e scarico che sono acquistabili separatamente cosi come mostrato in foto.
Guarnizione introvabile coppa per Lancia Delta 16 Turbo , Fiat Coupe 4 cilindri 16 e Q4
Set completo di guarnizioni motore per motori Alfa Romeo 75 1800 Turbo , escluso guarnizione testata.
Set completo di guarnizioni motore, escluso guarnizione testata.
Serie completa di guarnizioni motore Ford Escort Cosworth 2000 16v Turbo e Ford Sierra Cosworth , guarnizione serie smeriglio ma non è inclusa la guarnizione testata che deve essere acquistata SPECIALE separatamente.
Guarnizione ProtoXide rinforzata "spessorata" castelletto valvole originali Fiat Punto Gt e Uno Turbo 1300-1400
Guarnizione coppa olio speciale Fiat Punto GT - Uno turbo 1300 -1400 -1600 realizzata dal nostro reparto tecnico in materiale speciale , introvabile per coppa olio Fiat Punto Gt e Uno turbo e motori similari.
Guarnizione coperchio punterie valvole rinforzata in materiale speciale per Fiat Uno Turbo e Fiat Punto Gt 1.400 - 1.600 Turbo e motori similari aspirati.
Set completo di guarnizioni motore per motore Kit Guarnizioni serie motore completa di guarnizione testate FERRARI 208 DINO GT4 compreso delle due Guarnizioni Testate
Guarnizione sottocoppa coppino Lancia Delta 2000 8v Turbo , Fiat Croma 2000 8v Thema 2000 8v 4 cilindri in materiale speciale.
Volano acciaio alleggerito completo di frizione rinforzata bidisco in rame Lancia Delta 2000 sia 8v che 16v. Tipologia frizione a spinta con doppio disco.
Cavi candela Lancia Delta 2.000 16v Turbo rossi alta conducibilità potenziati che possono essere installati su tutti i tipi di Lancia Delta con motore 2000 16v integrale con spinterogeno, kit completo di 5 cavi incluso cavo bobina. Si installa su tutte le motorizzazioni 2000 16v e versioni che utilizzano questo motore con spinterogeno, tranne la versione Evo che utilizza cavi differenti.
Guarnizione sottocoppa coppino Lancia Delta 16 Turbo , Fiat Coupe 4 cilindri 16v e Q4.
Guarnizione trimetallica collettori di scarico rinforzata per tutti i motori Alfa , Fiat, Lancia 1,800 motori JTD e Multi Jet 1.900 16V.
Guarnizione come originale per collettori aspirazione Lancia Delta 16V Turbo o Coupe 4 cilindri 16v turbo e non.
Kit invertitore forcella che permettere di installare qualunque frizione a spingere monodisco che bi-disco su tipologia Lancia Delta 2000 16v che in origine è a tirare o anche per Fiat Coupe 2000 16v che Fiat Coupè 2000 20v Turbo. Converte la tipologia da tiro a spinta di come lavora la frizione.
Calotta spinterogeno trasparente intercambiabile con l'originale Lancia Delta 2000 8v e 16v e Fiat Uno Turbo 1300 e Fiat Tipo 2000 16v
Pompa benzina maggiorata da competizione che può essere installata nel solito cestello della pompa originale. Adatta per potenze fino a 400 hp.
Set completo di guarnizioni motore per motori Lancia Delta 16v Turbo , escluso guarnizione testata.