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Set completo guarnizioni motore Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 escluso guarnizione testata e guarnizione collettori aspirazione e scarico che sono acquistabili separatamente cosi come mostrato in foto.
PAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURI
ORDINE SEMPRE TRACCIABILE
SUPPORTO LUN-VEN 10-12.30 15-17.30
Nome caratteristica | Valore |
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Guarnizione testa rinforzata ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio su monoblocco per motori Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400
Guarnizione collettori scarico trimetallica rinforzata Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT tutti i 1400 - 1600 8v Turbo e motori aspirati
Serie completa di guarnizioni motore Ford Escort Cosworth 2000 16v Turbo e Ford Sierra Cosworth , guarnizione serie smeriglio ma non è inclusa la guarnizione testata che deve essere acquistata SPECIALE separatamente.
Set completo di guarnizioni motore per motori Lancia Delta 16v Turbo , escluso guarnizione testata.
Guarnizione sottocoppa coppino Lancia Delta 16 Turbo , Fiat Coupe 4 cilindri 16v e Q4.
Set completo di guarnizioni motore per motori Alfa Romeo 75 1800 Turbo , escluso guarnizione testata.
Guarnizione introvabile coppa per Lancia Delta 16 Turbo , Fiat Coupe 4 cilindri 16 e Q4
Set completo di guarnizioni motore per motore Kit Guarnizioni serie motore completa di guarnizione testate FERRARI 208 DINO GT4 compreso delle due Guarnizioni Testate
Guarnizione introvabile coperchio punterie (compreso i 4 anelli candele" per Lancia Delta 16 Turbo , Fiat Coupe 4 cilindri 16 e Q4
Guarnizione ProtoXide rinforzata "spessorata" castelletto valvole originali Fiat Punto Gt e Uno Turbo 1300-1400
Guarnizione sottocoppa coppino Lancia Delta 2000 8v Turbo , Fiat Croma 2000 8v Thema 2000 8v 4 cilindri in materiale speciale.
Guarnizione coppa olio speciale Fiat Punto GT - Uno turbo 1300 -1400 -1600 realizzata dal nostro reparto tecnico in materiale speciale , introvabile per coppa olio Fiat Punto Gt e Uno turbo e motori similari.
Guarnizione coperchio punterie valvole rinforzata in materiale speciale per Fiat Uno Turbo e Fiat Punto Gt 1.400 - 1.600 Turbo e motori similari aspirati.
Set completo di guarnizioni motore, escluso guarnizione testata.
Bielle ProtoXide rinforzate per motori Fiat Uno Turbo Punto GT1300-1400-1500-1600 in acciaio speciale ad H Rovesciata, con bulloni speciali ad alta trazione americani ARP. Set composto da 4 pezzi.
Pistoni forgiati Fiat Uno Turbo Punto GT motore 1400 pistoni specifici non adatti per motore 1300, con riporto in grafitatura per aumentare la scorrevolezza.
Guarnizione testa rinforzata ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio su monoblocco per motori Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400
Puleggia registrabile per variare la fasatura dell'albero a camme Fiat Uno Turbo 1300 fino a 10 gradi. E' una puleggia differente dalla Puleggia per Fiat Uno Turbo 1400
Kit Frizione rinforzato con spingidisco rinforzato e disco con placche in rame da competizione monodisco Fiat Punto Gt. Incluso cuscinetto reggispinta rinforzato.
Kit Frizione rinforzata Uno Turbo 1300 con disco frizione ammortizzato con 4 placche in rame e spingidisco rinforzato 190mm 17 o 20 cave.
Guarnizione testa ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio specifica per motori Fiat Uno Turbo con MOTORE 1300, differente dal motore 1400
Pistoni forgiati Fiat Uno Turbo motore 1300 pistoni specifici non adatti per motore 1400, con riporto in grafitatura per aumentare la scorrevolezza.
Set completo guarnizioni motore Fiat Punto Gt - Uno Turbo 1400 escluso guarnizione testata e guarnizione collettori aspirazione e scarico che sono acquistabili separatamente cosi come mostrato in foto.