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Guarnizione collettori scarico trimetallica rinforzata ALFA 75 America turbo e anche altri motori aspirati similari .
PAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURI
ORDINE SEMPRE TRACCIABILE
SUPPORTO LUN-VEN 10-12.30 15-17.30
Nome caratteristica | Valore |
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Guarnizione trimetallica rinforzata per tutti i Hyundai con codotti ovali.
Guarnizione trimetallica collettori di scarico rinforzata per tutti i motori Alfa Romeo Giulietta 159 e tutti i motori JTD Multijet 2000 4 cilindri 16v con foro per EGR.
Guarnizione rinforzata per collettori di scarico per motori Fire Fiat Alfa Lancia come Fiat 1.100 -1.200 - 1.400 8v Fire Punto - Fiat Panda - Fiat 600
Guarnizione collettore scarico rinforzata per motore Fiat Brava Marea Barchetta Punto HGT 1800 16v
Guarnizione collettore scarico rinforzata motore Fiat Coupè 2.000 Turbo 20v e 2400 aspirato Fiat Stilo tutti i motori Fiat Alfa Lancia 5 cilindri 20v.
Guarnizione collettore scarico rinforzata Lancia Delta 2000 16V Turbo e motori aspirati come Fiat Tipo 2000 16v per collettori scarico. Guarnizione bimetallica rinforzata per collettori scarico rinforzata.
Guarnizione trimetallica collettori di scarico rinforzata per tutti i motori Alfa , Fiat, Lancia 1,800 motori JTD e Multi Jet 1.900 16V.
Guarnizione collettori scarico trimetallica rinforzata Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT tutti i 1400 - 1600 8v Turbo e motori aspirati
Guarnizione collettori rinforzata trimetallica per motori Alfa Romeo , Fiat, Lancia Opel 1300 MultiJet come 500 , Punto, Panda, Mito 500 L , Idea Linea etcc.. con sistema sandwich molto più spessorata e con anima rinforzata.
Guarnizione trimetallica rinforzata per tutti i motori Ferrari 208 con e senza intercooler..
Guarnizione trimetallica collettori di scarico rinforzata per tutti i motori Alfa Romeo Giulietta - Alfa 4C 1750 16V Alfa Brera TBi
Guarnizione collettori scarico trimetallica rinforzata per Fiat Uno Turbo 1300 8v e relativi motori aspirati similari , sono incluse anche le due guarnizione del collettore di aspirazione.
Guarnizione collettori scarico e di aspirazione trimetallica rinforzata Renault 5 GT Turbo 1400. Guarnizione collettori Renault 5 Gt Turbo che sigilla perfettamente sia i collettori di scarico che i collettori di aspirazione e si installa come la guarnizione originale ma mantiene qualsiasi pressione Turbo sui collettori in ghisa originali che in acciaio tubolari, per merito del materiale di tenuta interno e grazie alla doppia bordatura in acciaio Inox !
Guarnizione collettori rinforzata trimetallica per motori Alfa , Fiat, Lancia. 1.900 -2000 JTD 8V e JTD e Multi Jet 1.9 8V . Alfa Romeo 147 8v
Guarnizione trimetallica rinforzata per Hyundai Coupè con condotti di scarico circolari.
Guarnizione rinforzata per collettori di scarico installabile su motori Mini Cooper R53 1600 sia versione aspirata che volumetrica e ancor di più per la trasformazione turbo.
Raccordo restrittore olio realizzato come indicato da Garrett per tutti i turbocompressori Garrett serie GT - GTX su cuscinetti, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 e 2 generazione
Adattatori iniettori che permettono di allungare gli iniettori corti per poterli installare senza apportare nessuna modifica meccanica. Aumentano la lunghezza dell'iniettore nella parte superiore di 25mm.
Miglior benda per isolamento termico in commercio per l'isolamento del calore dei collettori di scarico e la più indicata per motori turbo.
Barriera termica riflettente che permette di funzionare come paratia contro una fonte di calore e di rifletterne il calore da applicare su qualunque oggetto per proteggerne lo stesso. Rotolo termo riflettente facilmente applicabile in un attimo per merito del suo adesivo spellicolabile.
Barra estrusa per realizzazione flauto di iniezione maggiorato in ergal alluminio.
Fascetta di chiusura a V-band può essere impiegata su turbocompressori o altre applicazioni come scarichi o marmitte. WT
Flangia v-band con anello piatto senza bordino per downpipe uscita scarico marmitta in acciaio NO INOX.
Manometro per misurare le contropressioni dei gas di scarico fino a 10 bar . Strumento rettangolare ProtoXide a 4 cifre digitale con display rosso o blu, compatto e memoria di picco. Kit completo di tutto il necessario per collegarsi sulla linea di scarico.
Guarnizione collettori scarico trimetallica rinforzata ALFA 75 America turbo e anche altri motori aspirati similari .