Guarnizione testa rinforzata ad anelli separati Fiat 1.000- 1.100- 1.200 8v tipo "Cooper" da utilizzarsi sia per motori Fiat Alfa Lancia con motore FIRE aspirati o trasformati turbo, scegliere a seconda dello spessore scelto. Lo spessore da 2.5 in su è stato studiato proprio per la conversione turbo facendo decomprimere il motore.
Guarnizione testa per motore Lancia Delta 2000 8v rinforzata ad anelli Cooper separati per installazione da appoggio, che si installa come una normale guarnizione.
Guarnizione testata rinforzata ad anelli separati per motori Renault 1600 ALPINE con pistone che misura 82.5 specifico realizzato appositamente. Tipologia guarnizione con anelli da appoggio.
Guarnizione testa ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio per tutti i motori Fiat Bravo 1600 16v da appoggio con testata 16v per pistoni con diametro 86.40-87.00