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Guarnizione testa ad anelli Cooper separati per motore Peugeot 1.9 8v.
PAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURI
ORDINE SEMPRE TRACCIABILE
SUPPORTO LUN-VEN 10-12.30 15-17.30
Nome caratteristica | Valore |
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Guarnizione testa ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio per tutti i motori Fiat Bravo 1600 16v da appoggio con testata 16v per pistoni con diametro 86.40-87.00
Guarnizione ad anelli separati per Suzuki SJ 1000
Guarnizione testa ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio per tutti i motori 1600 8v come Tipo, Tempra, Punto Gt con aumento cilindrata a 1600 con testata 8v per pistoni con diametro 86.40-87.00
Guarnizione testa rinforzata ad anelli separati per Alfa 75 1800 turbo
Guarnizione testata rinforzata ad anelli Cooper separati per motore Ford Fiesta - Escort RS 1600 8v codice motore LNA - LNB
Guarnizione testa ad anelli separati sp. 1.2mm installabile su tutti i motori
Guarnizione testa rinforzata ad anelli Cooper separati Fiat Coupe 2000 20v Turbo.
Possibilità di realizzazione Guarnizione testata rinforzata per anelli separati RICAMBIO DELLA SOLA CARTA GUARNIZIONE, dietro prima fornitura di foto e necessità di nostra conferma scritta per validazione ordine
Guarnizione testa rinforzata Audi S3 8L Audi TT 1800 20v Turbo ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio.
Guarnizione testata rinforzata ad anelli separati per motore Peugeot 1600 8v Citroen Saxò .
Guarnizione testa ad anelli Cooper separati per motore Ford Escort Cosworth e Sierra Cosworth da appoggio
Guarnizione testata rinforzata Peugeot 306 2000 16v 150hp S16 ad anelli separati da appoggio
Guarnizione testata rinforzata ad anelli separati da appoggio Suzuki Vitare 1600 8v.
Guarnizione per testata ad anelli separati da appoggio.
Guarnizione testa rinforzata ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio su monoblocco per motori Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400
Guarnizione testa rinforzata ad anelli Cooper separati Fiat Coupe 2400 20v Turbo da appoggio
Guarnizione testa ad anelli Cooper separati per motore Peugeot 1.9 8v.