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Guarnizione testa rinforzata ad anelli Cooper separati Fiat Coupe 2000 20v Turbo.
PAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURI
ORDINE SEMPRE TRACCIABILE
SUPPORTO LUN-VEN 10-12.30 15-17.30
Nome caratteristica | Valore |
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Guarnizione testa rinforzata ad anelli Cooper separati Fiat Coupe 2400 20v Turbo da appoggio
Guarnizione testa ad anelli separati tipo "Cooper" da utilizzarsi sia per motori Fiat 1200 16v Fire aspirati che trasformati turbo
Guarnizione testata rinforzata Volkswagen Golf 3 serie 2000 8-16v anelli separati da appoggio
Guarnizione testa ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio specifica per motori Fiat Uno Turbo con MOTORE 1300, differente dal motore 1400
Guarnizioni testa rinforzata ad anelli separati per Alfa Romeo 156 2500 V6 24V motore Busso. 2 Guarnizioni testata rinforzate da appoggio in una confezione per un motore.
Guarnizione testata rinforzata ad anelli separati per motori Renault 1600 ALPINE con pistone che misura 82.5 specifico realizzato appositamente. Tipologia guarnizione con anelli da appoggio.
Guarnizione testata ad anelli separati da appoggio rinforzata Suzuki Vitare 1600 16v.
Guarnizione testa rinforzata ad anelli Cooper separati Fiat Croma Alfa Brera Alfa 159 MultiJet 2.400 TurboDiesel con anelli separati da appoggio Scegliere lo spessore desiderato
Guarnizione testa rinforzata ad anelli separati Fiat 1.000- 1.100- 1.200 8v tipo "Cooper" da utilizzarsi sia per motori Fiat Alfa Lancia con motore FIRE aspirati o trasformati turbo, scegliere a seconda dello spessore scelto. Lo spessore da 2.5 in su è stato studiato proprio per la conversione turbo facendo decomprimere il motore.
Guarnizione testa rinforzata ad anelli separati Hyundai i30 2000 250hp da appoggio
Guarnizione testa rinforzata ad anelli Cooper separati da APPOGGIO per motori SUBARU IMPREZA Turbo 2000 - 2500 EJ20 - EJ25.
Guarnizione testa rinforzata ad anelli Cooper separati da appoggio.
Guarnizione ad anelli separati Suzuki SJ motore 1300 8v
Guarnizione testa ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio per motori con testate di tipologia X19 aspirate che abitualmente trasformate turbo
Possibilità di realizzazione guarnizione testa su campione, dietro prima fornitura di foto e necessità di nostra conferma scritta per validazione ordine
Guarnizione testata rinforzata ad anelli separati per Patrol GR Y60 2.800 Turbo con anelli da appoggio
Guarnizione collettore scarico rinforzata motore Fiat Coupè 2.000 Turbo 20v e 2400 aspirato Fiat Stilo tutti i motori Fiat Alfa Lancia 5 cilindri 20v.
Kit Frizione da competizione rinforzato per Fiat Coupè 2000 16v e Fiat Coupè 2000 20v Turbo con disco in rame
Pistoni forgiati per Fiat Coupè 2000 20v Turbo 5 cilindri.
Bielle rinforzate Fiat Coupè 2.000 20v Turbo 5 cilindri in acciaio speciale ad H Rovesciata, con bulloni speciali ad alta trazione americani ARP.
Benda per l'isolamento del calore dei collettori di scarico, downpipe e marmitta con lunghezza di 4,5 metri e larghezza di 5 cm!
Guarnizione testa rinforzata ad anelli Cooper separati Fiat Coupe 2000 20v Turbo.