Guarnizione testata rinforzata Autobianchi A112 Abarth anelli separati da appoggio.
Gli anelli con le cuspidi sono compresi nella confezione.
Nessuna lavorazione necessaria da effettuare sul monoblocco per l'installazione di questa guarnizione
Scegliere lo spessore desiderato dal menù e indicarci sempre nelle note dell'ordine le misure del pistone.
E' possibile realizzarla fino a diametro per pistone da 69mm per andare a realizzare la guarnizione su misura proprio come serve a voi. Ordine vincolante non è possibile disdire l'ordine ne sostituirlo con un altro spessore o altro diametro pistone.
Guarnizioni testa rinforzata ad anelli separati per Alfa Romeo 156 2500 V6 24V motore Busso. 2 Guarnizioni testata rinforzate da appoggio in una confezione per un motore.
Guarnizione testa ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio per tutti i motori Fiat Bravo 1600 16v da appoggio con testata 16v per pistoni con diametro 86.40-87.00
Guarnizione testa ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio per tutti i motori 1600 8v come Tipo, Tempra, Punto Gt con aumento cilindrata a 1600 con testata 8v per pistoni con diametro 86.40-87.00
Possibilità di realizzazione guarnizione testa su campione, dietro prima fornitura di foto e necessità di nostra conferma scritta per validazione ordine
Guarnizione testa anelli separati Honda Civic motore 1.6 vtec D16Z9 tipo "Cooper" da appoggio sia motori aspirati che motori abitualmente vengono trasformate turbo. Guarnizione da appoggio.