Guarnizione testata rinforzata Peugeot 1600 8v - Citroen Saxò ad anelli separati da appoggio tipo Cooper
Una volta acquistata la guarnizione vi forniremo tutti i dettagli che vi servono per un corretto serraggio, ma si installa come una guarnizione tradizionale e non è necessario effettuare lavorazioni sul monoblocco.
Guarnizione testa ad anelli separati tipo "Cooper" da appoggio per tutti i motori Fiat Bravo 1600 16v da appoggio con testata 16v per pistoni con diametro 86.40-87.00
Guarnizione testa rinforzata Renault Clio 1800-2000 Williams 16v ad anelli Cooper separati da appoggio su monoblocco sia per applicazioni con motore aspirato che per trasformazioni turbo
Possibilità di realizzazione guarnizione testa su campione, dietro prima fornitura di foto e necessità di nostra conferma scritta per validazione ordine
Guarnizione testa per motore Lancia Delta 2000 8v rinforzata ad anelli Cooper separati per installazione da appoggio, che si installa come una normale guarnizione.