Scarico completo acciaio renault Clio 1800-2000 Inox

Impianto di scarico in acciaio Inox specifico Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo composto da scarico post catalizzatore flessibile più centrale con silenziatore e silenziatori posteriori con due uscite sinistra e destra da 100 mm di diametro.

Impianto di scarico maggiorato completamente in acciaio Inox , no GPF/OPF specifico per Audi TTS MK3 2000 TFSI 245 hp realizzato interamente da 76mm

Scarico completo ProtoXide in acciaio Inox per Alfa Romeo 75 Twin Spark 1800 - 2000 con sezione scarico maggiorata formato da centrale e finale silenziato.

Impianto di scarico in acciaio Inox specifico per Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, con uscita laterale sottoporta sia lato guidatore che lato passeggero.

Impianto di scarico realizzato completamente in acciaio specifico per Audi TTS 2000 270 hp da 70mm.

Impianto di scarico realizzato completamente in acciaio Inox , specifico per Volkswagen Beetle 2000 TSI 200 hp maggiorato interamente da 70mm.

Impianto di scarico in acciaio Inox specifico per Fiato Coupè 2.000 16v turbo senza nessun catalizzatore con diametro da 70mm.

Impianto di scarico maggiorato in acciaio Inox specifico per Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo NON catalitica da 70mm. Scarico con uscita doppia sinistra e destra 120X80 UN "MUST TO HAVE" ProtoXide desiderato da tutti gli appassionati "Deltisti"

Marmitta scarico Suzuki Samurai SJ 413 completo in acciaio inox con sezione scarico maggiorata per installazione su qualunque motore 100- 1300 -1600 sia 8v che 16v che ben si accoppia con il nostro collettore 4-2-1

Spettacolare centrale e finale a ricambio per installazione scarico sportivo con valvola comandabile con telecomando

Finale di scarico, eseguito in accciaio Inox, perfettamente sostituibile allo scarico di serie senza dover effettuare tagli o saldatura.