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Impianto di scarico realizzato completamente in acciaio Inox , specifico per Volkswagen Beetle 2000 TSI 200 hp maggiorato interamente da 70mm.
PAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURI
ORDINE SEMPRE TRACCIABILE
SUPPORTO LUN-VEN 10-12.30 15-17.30
Nome caratteristica | Valore |
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Benda per l'isolamento del calore dei collettori di scarico, downpipe e marmitta con lunghezza di 4,5 metri e larghezza di 5 cm!
Spettacolare centrale e finale a ricambio per installazione scarico sportivo con valvola comandabile con telecomando.
Finale di scarico, eseguito in accciaio Inox, perfettamente sostituibile allo scarico di serie senza dover effettuare tagli o saldatura.
Impianto di scarico realizzato completamente in acciaio specifico per Audi TTS 2000 270 hp da 70mm.
Impianto di scarico in acciaio Inox specifico per Opel Calibra 2.0 16v turbo NON catalitica da 70mm.
Impianto di scarico in acciaio Inox completo specifico per Fiat Coupè 2.000 5 cilindri 20v turbo senza nessun catalizzatore con diametro maggiorato da 70mm.
Impianto di scarico in acciaio Inox specifico per Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, con uscita laterale sottoporta sia lato guidatore che lato passeggero.
Scarico completo ProtoXide in acciaio Inox per Renault 5 GT Turbo con sezione scarico maggiorata.
Impianto di scarico in acciaio Inox specifico per Fiato Coupè 2.000 16v turbo senza nessun catalizzatore con diametro da 70mm.
Marmitta completa per Fiat Grande Punto MJet 1.9 120-130HP JTD, composta da centrale e terminale di scarico realizzato in acciaio Inox.
Impianto di scarico maggiorato in acciaio Inox specifico per Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo NON catalitica da 70mm. Scarico con uscita doppia sinistra e destra 120X80 UN "MUST TO HAVE" ProtoXide desiderato da tutti gli appassionati "Deltisti"
Scarico completo Fiat Panda 100Hp 1400 16v marmitta in acciaio Inox con sezione scarico maggiorata.
Marmitta scarico Suzuki Samurai SJ 413 completo in acciaio inox con sezione scarico maggiorata per installazione su qualunque motore 100- 1300 -1600 sia 8v che 16v che ben si accoppia con il nostro collettore 4-2-1
Scarico completo ProtoXide in acciaio Inox per Alfa Romeo 75 Twin Spark 1800 - 2000 con sezione scarico maggiorata formato da centrale e finale silenziato.
Impianto di scarico in acciaio Inox specifico per Lancia Delta 2.0 16v Turbo, con uscita laterale sottoporta
Impianto di scarico maggiorato completamente in acciaio Inox , no GPF/OPF specifico per Audi TTS MK3 2000 TFSI 245 hp realizzato interamente da 76mm
Scarico marmitta Renault Clio 3.000 V6 completo di collettori, senza catalitici realizzato in acciaio Inox.
Impianto di scarico in acciaio Inox specifico per Fiat Uno Turbo senza nessun catalizzatore con diametro maggiorato da 60mm.
Impianto di scarico realizzato completamente in acciaio Inox , specifico per Volkswagen Beetle 2000 TSI 200 hp maggiorato interamente da 70mm.