Impianto scarico Fiat Panda 100Hp 1400 16v realizzato in acciaio inox maggiorato con marmitta da 60mm con uscita terminale di scarico da 76mm non omologato.
E' possibile realizzare un scarico dedicato anche alla panda con motore T-jet con trasformazione turbo ma è necessario aggiungere un downpipe dedicato. Contattateci telefonicamente.
Compreso nel prezzo sono comprese anche le relative fascette.
Impianto composto da 3 pezzi, escluso collettore di scarico che è possibile acquistarlo separatamente.
Collettori scarico Fiat Panda 100 HP 1400 16v realizzato con tubi in acciaio Inox 4-2-1 installabile anche su Fiat Grande Punto 1400 16v - Alfa Romeo Mito 1400 16v Fiat Idea realizzato per privilegiare i bassi regimi.
Impianto di scarico in acciaio Inox specifico Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo composto da scarico post catalizzatore flessibile più centrale con silenziatore e silenziatori posteriori con due uscite sinistra e destra da 100 mm di diametro.
Impianto di scarico maggiorato in acciaio Inox specifico per Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo NON catalitica da 70mm. Scarico con uscita doppia sinistra e destra 120X80 UN "MUST TO HAVE" ProtoXide desiderato da tutti gli appassionati "Deltisti"
Impianto scarico maggiorato Lancia Delta 2.000 Evoluzione 16v turbo NON catalitica da 70mm in acciaio Inox. Scarico con uscita sinistra ovale 120X80 UN MUST ProtoXide desiderato da tutti gli appassionati "Deltisti" specialmente per il fantastico sound e perché realizzato con tubi interamente piegati, saldature ridotte all'osso , rispetto a molti altri in commercio che si vedono tutti tagliati e saldati a pezzi con curve stampate.
Impianto di scarico in acciaio Inox specifico per Fiat 500 Abarth 1400 16v Turbo, con uscita laterale sottoporta sia lato guidatore che lato passeggero.
Marmitta scarico Suzuki Samurai SJ 413 completo in acciaio inox con sezione scarico maggiorata per installazione su qualunque motore 100- 1300 -1600 sia 8v che 16v che ben si accoppia con il nostro collettore 4-2-1