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Intercooler frontale maggiorato Fiat 500 Abarth con KIT manicotti per TUTTE LE VERSIONI Intercooler Aria-Aria

Intercooler frontale maggiorato Fiat 500 Abarth con KIT manicotti per TUTTE LE VERSIONI

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Kit intercooler frontale maggiorato completo di tubazioni, si installa facilmente su tutte le versioni di Fiat 500 Abarth, modello Euro 5- euro 6 e qualunque versione e qualunque potenza, 595 - 695, con e senza lavafari sia con cambio manuale che automatico, che con qualunque turbocompressore installato. 

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  • Kit intercooler frontale per 500 Abarth , permette di utilizzare esclusivamente i nostri manicotti rigidi in acciaio inox piegati con disegno unico ProtoXide, con corte giunzioni in silicone blu, anche se ad intercooler installato queste giunzioni colorate non si vedranno mai direttamente perché rimangono in posizioni non visibili.
  • La particolarità del nostro kit è che utilizziamo la massa radiante più grossa per essere installata su Fiat 500 Abarth e a differenza di altri kit intercooler in commercio, è che abbiamo fatto in modo di avere tutte le tubazioni e il giro dei manicotti rigidi , più corti e di diametro studiato appositamente per evitare il classico effetto polmone che penalizza poi la risposta ai bassi regimi del motore. Infatti in commercio si vedono in vendita molti kit intercooler per questa vettura con dei "bellissimi tubi lunghi e morbidissimi tubi in silicone " che anche se permette una facile realizzazione ne penalizza certamente la risposta ai bassi giri, che è ciò che tutti non vogliono.
  • Questo nuovo kit Intercooler e tubature oltre ad essere stati i primi a realizzarlo è stato con diametri ProtoXide, permettono di non avere alcun ritardo di risposta che si ha con i kit intercooler in commercio che utilizzano manicotti morbidi in silicone che non fanno altro che aumentare l'effetto polmone e di conseguenza lo spunto dell'auto , oltre che a dover gestire su molta superficie la pressione causandone un prematura rottura, è indubbio che i manicotti in acciaio avranno una vita eterna rispetto a quelli in silicone. E' facile averne la conferma di ciò che anche Fiat nella versione top non ha fatto tubi in silicone o gomma ma ha fatto solo tutta la tubazione rigida proprio come noi, come normalmente facciamo da sempre su tutte le vettura sportive di alto profilo.
  • Questo intercooler frontale permette di abbassare le temperature di ingresso aria motore fornendo di conseguenza al motore un aria più ricca di di ossigeno, permettendo così di avere migliori performances, mantenendo la solita affidabilità originale.
  • Dopo aver installato questo intercooler NON E' NECESSARIO RIMAPPARE LA CENTRALINA, in quanto la vettura è dotata di un sensore della temperatura aria che adatterà in automatico la mappatura in funzione della temperatura più fresca che il motore si troverà ad avere.
  • A nostro avviso sulla Fiat 500 Abarth il raffreddamento è mal riuscita per mezzo dei due intercooler laterali e le varie Y strozzate e del giro tubi della configurazione originale.
  • Fascette e altri particolari comprese le istruzioni di montaggio specifiche con foto sono sempre incluse nella confezione.
  • Le misure della massa radiante sono assolutamente tra le più grandi installabili su Fiat 500 Abarth.
  • NESSUNA MODIFICA DA EFFETTUARSI SUL MUSO DEL PARAURTI COME ALTRI KIT IN COMMERCIO. PUO' ESSERE NECESSARIO IN BASE ALLA VERSIONE, REALIZZARE UNA PICCOLA ASOLATURA NEL SOTTO PARAURTI IN PLASTICA CHE IN OGNI CASO NON SARA' ASSOLUTAMENTE VISIBILE. 
  • L'intercooler è completamente realizzato in alluminio con cupole "stampate" e saldate a tig e massa radiante ProtoXide,
  • Suggeriamo sempre di inserire sempre nelle note dell'ordine la versione della vostra Fuiat 500 e se avete o meno gli xeno - lavafari , se avete un cambio manuale o automatico e in questo modo sarà possibile fornirvi sempre un kit più dedicato possibile e che permetta di essere più personalizzato per la vostra configuazione. Per questo motivo il kit ricevuto sarà differente in alcuni particolari , proprio perché penseremo noi a facilitarvi al massimo la vostra installazione.
  • Si mantiene l'aggancio del gancio traino che in altri kit con intercooler frontale in commercio si perde.
  • Nuova versione ProtoXide migliorata con nuovo giro manicotti e permette di essere installato ancor più facilmente installabile.
  • Kit installabile in meno di 4 ore.
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