Kit Volano monomassa Mitsubishi Pajero 3200 v60 con frizione rinforzata

kit volano alleggerito in acciaio con kit frizione rinforzato in rame con parastrappi con tipologia spingidisco a spingere come Lancia Delta 2000 8v.

Kit con volano in acciaio speciale mono-massa realizzato per ospitare un disco specifico con molle reggispinta, insieme ad un spingidisco rinforzato.

Volano acciaio alleggerito mono-massa motore Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo con motore Ecoboost 200hp con gruppo frizione rinforzata con placche in RAME e spingidisco rinforzato per applicazioni oltre 59KGM ! La solita applicazione può essere anche installata su Ford Puma ST con medesimo motore.

Kit Volano Fiat Panda 100 HP con frizione rinforzata con volano in acciaio alleggerito con frizione rinforzata in rame con campana ricavata dal pieno. Può essere utilizzato in tutte le applicazioni con motori Fiat Fire 1100- 1200 -1400 8v - 16v motori che nascono aspirati che utilizzano frizioni fino a massimo 200mm.

Kit Volano acciaio mono-massa con frizione spingidisco rinforzati con disco frizione con placche in rame e disco ammortizzato con batteria parastrappi rinforzata

Kit frizione rinforzata con volano mono-massa AUDI TT 1800 TFSI 160hp codice motore CDA completo di spingidisco rinforzato e disco frizione dedicato in mescola speciale di ferodo.

Kit volano monomassa acciaio frizione rinforzata Alfa Romeo Giulietta 1750 Tbi con disco in ferodo speciale e spingidisco speciale rinforzato completo di viti dedicate.

Kit con volano mono-massa Toyota Yaris Gr Turbo con frizione rinforzata con disco specifico in ferodo con corde ramate con molle reggispinta e molla antipiega nell'accoppiamento e spingidisco rinforzato con anti fosfatazione sul piatto.

Kit con volano mono-massa completo di spingidisco rinforzato e disco frizione in ferodo.

Kit Volano monomassa acciaio frizione rinforzata Mini Cooper F56 con ferodo

Kit con Volano in acciaio Renault Clio 3 RS3 200 hp - 203hp R3 F4r830 in acciaio con frizione rinforzata in rame monodisco con campana in Ergal per CAMBIO SADEV (non adatto per altre applicazioni con cambio originale), che permette di avere un complessivo frizione super alleggerito tutto ricavato dal pieno, con ruota fonica 60-2 per lettura con sensore per centralina originale e centraline da competizione e relativa corona per motorino di avviamento inclusa.