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Kit Volano monomassa acciaio frizione rinforzata Alfa Romeo Giulia 2200 Turbodiesel Kit volano acciaio frizione rinforzata

Kit Volano monomassa acciaio frizione rinforzata Alfa Romeo Giulia 2200 Turbodiesel

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Volano in acciaio monomassa alleggerito completo di frizione rinforzata monodisco con spingidisco rinforzato a spinta per tutte le motorizzazioni turbodiesel Alfa Giulia 2200 con cambio manuale, spingidisco super rinforzato e senza recupero di usura e disco frizione con molle rinforzate dedicato per questa applicazione!

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  • Kit frizione completo di volano monomassa in acciaio alleggerito con frizione rinforzata senza recupero di usura installabile su tutti i motori Alfa Giulia 2200 Turbodiesel e tutte le versioni di questa vettura che in origine monta una frizione diametro 240mm a spingere con spingidisco con recupero di usura e volano bi-massa.
  • Se anche tu sei tra i tanti possessori di questa Alfa Romeo Giulia 2.200 cambio manuale che quando preme il "Dynamic" specialmente dalla 3 marcia in poi, senti scivolare la tua frizione, sei arrivato ad un punto di non ritorno, pertanto devi decidere se ricambiare tutto mettendo originale sapendo che stai solo rimandando il problema anziché risolverlo!
  • Questo gruppo frizione è stato in grado di supportare anche il nostro miglior risultato da parte di un noto preparatore ed è stato in grado di mantenere e supportare una preparazione motore di 337.41 hp @ 3955 rpm e una coppia max di 692.1@ 3044 giri . RECORD ITALIANO , SENZA alcun tipo di rottura o scivolamento.
  • Possiamo fornire anche un kit per potenze superiori a quelle indicate, però in questo caso è necessario sostituire il disco in ferodo con un disco in rame ancor più inforzato ad un costo superiore. Anche se crediamo che con questo kit con disco in ferodo speciale vedendo le numerose installazioni e i numerosi complimenti che ci ha fatto chi l'ha installato non credo serva mai usare un kit in rame, neppure per il record italiano indicato sopra.
  • Questo kit frizione come tutti gli altri nostri kit venduti da noi è fornito senza cuscinetto reggispinta, mentre forniamo il cuscinetto di centraggio volano introvabile ma presente nel volano originale.
  • In molti hanno provato ad inventarsi su questo motore frizione rinforzate anche sulla base originale , ma installare un frizione sul volano originale comporta inevitabilmente il prematuro ri-scivolamento con il dover acquistare tutto un altra volta ! Non c'è soluzione su questo motore solo il nostro kit volano monomassa con frizione rinforzata e tutti quelli che l'hanno acquistato non si sono pentiti anzi ha fatto una sola volta un unica spesa senza dover rismontare giù tutto per una seconda volta provando ad installare frizioni originali e anche altre modificate, purtroppo su questa vettura c'è solo una soluzione che funziona, la nostra ProtoXide.
  • Volano in acciaio con spine antisfilatura , rimozione del sistema di recupero di usura con disco frizione speciale ferodo rinforzato specifico con batteria parastrappi a 23 cave MitFord.
  • Con la nostra applicazione si utilizzano i soliti bulloni volano-albero motore originale, questa nostra applicazione è studiata per utilizzare anche in questo caso il cuscinetto originale, che insieme alle viti volano non sono forniti, proprio perché basta acquistare gli originali. In tutte le nostre applicazioni non forniamo mai i cuscinetti reggispinta ma è necessario acquistarli sempre separatamente insieme ai bulloni, a meno che non sia necessario un cuscinetto particolare ma non è questo il caso.
  • Prodotto da competizione, Protoxide non si assume nessuna responsabilità per eventuali vibrazioni che si possono creare nel normale funzionamento del motore, dovute alla rimozione del volano bi-massa originale, in quanto i nostri prodotti sono indicati solamente per veicoli da competizione dove le uniche prerogativa sono le maggiori performances a discapito di tutto il resto, rumorosità, confort e durata specialmente quando l'applicazione prevede l'utilizzo di materiale in rame.
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montato e consigliato !

Di su 09/06/2023 Kit Volano monomassa acciaio frizione rinforzata Alfa Romeo Giulia 2200 Turbodiesel 1 di 1 la gente ha trovato la seguente recensione utile
 Acquisto verificato
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Quando ho deciso di fare questo acquisto, ero un po' scettico, ma ora posso affermare con certezza che è stata una scelta assolutamente azzeccata.
Il kit frizione rinforzato si installa al posto del kit bimassa originale, ed arriva già tutto bilanciato . Uno dei vantaggi principali è la maggiore coppia che la vettura è in grado di mantenere, offrendo un'accelerazione leggermente più rapida grazie all'alleggerimento fatto anche sul volano. Ci sono vibrazioni attorno ai 1500- 1600 giri, poi oltre quella soglia zero vibrazione. L'inserimento marce è perfetto e il pedale risulta leggermente più duro, dovuto probabilmente al maggior carico dello spingidisco.
Nel complesso da riacquistare subito, forse anche prima, per dimenticarsi così dello scivolamento e delle rotture del volano bimassa !


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Azienda seria che sa quello che fa.

Di su 18/05/2022 Kit Volano monomassa acciaio frizione rinforzata Alfa Romeo Giulia 2200 Turbodiesel 1 di 1 la gente ha trovato la seguente recensione utile
 Acquisto verificato
Valutazione: 0 1 2 3 4

Ho acquistato un volano monomassa in acciaio ricavato dal pieno con kit frizione rinforzata per Alfa Romeo Giulia 2.2. Non ho tribolato per niente ne ad installarlo ne altro. Complimenti davvero a Tiziano per il lavoro svolto e per la qualità dei prodotti serviti, la mia Giulia vola !


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