Kit Volano monomassa acciaio con frizione rinforzata volkswagen AUDI-90-110

Volano in alluminio mono-massa con gruppo frizione spingidisco rinforzati.

Kit composto da volano Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8- 16v 192A5000 realizzato in acciaio mono-massa e kit frizione con spingidisco rinforzato, disco ferodo speciale ProtoXide con trecce in rame nella mescola, ma si tratta comunque di un disco non con placche in rame , ma un disco più "guidabile" con anche la molla antipiega tra l'accoppiamento dei ferodi proprio per aumentare ancor di più la guidabilità di questo disco specifico con molle reggispinta rinforzate appositamente realizzato ed esclusivo ProtoXide per questa applicazione.

Kit volano e frizione rinforzata con volano monomassa in acciaio alleggerito, specifico per vetture Fiat Doblo, Opel Combo 1600 MJET tutte le motorizzazioni anche versione 2021

Kit Volano monomassa acciaio frizione rinforzata Mini Cooper F56 con ferodo

Kit volano in acciaio speciale mono-massa con frizione e spingidisco rinforzato a spinta. Installabile su Doblo, Marea, Bravo,Multipla, Grande Punto con motorizzazioni 1900 8v JTD

Kit con volano in acciaio speciale mono-massa realizzato e lavorato e scaricato per alloggiare un disco frizione specifico con molle reggispinta. Installato anche su alcune versioni Fiat 188B2000. Necessitiamo di ricevere il volano con frizione originale in sede e fermo auto 25-30 giorni.

Kit con volano mono-massa SACHS Performances composto da volano monomassa in acciaio, spingidisco rinforzato e frizione con disco in ferodo (non in rame).

Kit volano monomassa acciaio frizione rinforzata Alfa Romeo Giulietta 1750 Tbi con disco in ferodo speciale e spingidisco speciale rinforzato completo di viti dedicate. Scegliere le due versioni in base alla coppia da sostenere e di conseguenza cambierà un pò anche la forza da imprimere sul pedale della frizione relativamente alla versione acquistata.

Kit con Volano in acciaio Renault Clio 3 RS3 200 hp - 203hp R3 F4r830 in acciaio con frizione rinforzata in rame monodisco con campana in Ergal per CAMBIO SADEV (non adatto per altre applicazioni con cambio originale), che permette di avere un complessivo frizione super alleggerito tutto ricavato dal pieno, con ruota fonica 60-2 per lettura con sensore per centralina originale e centraline da competizione e relativa corona per motorino di avviamento inclusa.