Kit Volano monomassa frizione rinforzata AUDI S3 AUDI TT, VW TFSI 2000 Turbo 58kgm acciaio

Volano monomassa in acciaio con frizione rinforzata

Kit con volano mono-massa realizzato per ospitare un disco specifico con molle reggispinta con doppio ammortizzatore.

Volano in acciaio mono-massa per tutti i motori Opel Adam 1400 16v Turbo 150hp B14NET con gruppo frizione organico in ferodo ammortizzato (non in rame) e spingidisco rinforzato ProtoXide valido fino a 300hp !

Kit con volano mono-massa da competizione PROTOXIDE completo di spingidisco rinforzato Performance rinforzato e disco frizione ProtoXide . Per Volkswagen Golf 8 e tutti i motori similari come Audi TT con versione motore a partire da da 210 -220-230 e 245 hp.

Kit composto da volano Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8- 16v 192A5000 realizzato in acciaio mono-massa e kit frizione con spingidisco rinforzato, disco ferodo speciale ProtoXide con trecce in rame nella mescola, ma si tratta comunque di un disco non con placche in rame , ma un disco più "guidabile" con anche la molla antipiega tra l'accoppiamento dei ferodi proprio per aumentare ancor di più la guidabilità di questo disco specifico con molle reggispinta rinforzate appositamente realizzato ed esclusivo ProtoXide per questa applicazione.

Kit volano mono-massa   Volkswagen Scirocco 2000 140hp Turbodiesel da competizione completo di spingidisco rinforzato Sasch Performance , versione differente con più carico rispetto al rinforzato Sasch performance per questo modello e disco frizione in ferodo con trecce in rame nella mescola ProtoXide .

Kit con volano mono-massa da competizione completo di spingidisco Sasch Performance rinforzato e disco frizione Sasch performance .

Kit con volano mono-massa realizzato per ospitare un disco specifico con molle reggispinta con doppio ammortizzatore.

kit volano in acciaio alleggerito con incluso kit frizione rinforzato con tipologia a tiro e disco in rame con batteria molle partastrappi robusta

Volano in acciaio completo di frizione monodisco in rame

Kit con Volano in acciaio Renault Clio 3 RS3 200 hp - 203hp R3 F4r830 in acciaio con frizione rinforzata in rame monodisco con campana in Ergal per CAMBIO SADEV (non adatto per altre applicazioni con cambio originale), che permette di avere un complessivo frizione super alleggerito tutto ricavato dal pieno, con ruota fonica 60-2 per lettura con sensore per centralina originale e centraline da competizione e relativa corona per motorino di avviamento inclusa.