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Kit volano monomassa frizione rinforzata Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400

1.036,43 CHF

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Kit composto da volano Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8- 16v 192A5000 realizzato in acciaio mono-massa e kit frizione con spingidisco rinforzato, disco ferodo speciale ProtoXide con trecce in rame nella mescola, ma si tratta comunque di un disco non con placche in rame , ma un disco più "guidabile" con anche la molla antipiega tra l'accoppiamento dei ferodi proprio per aumentare ancor di più la guidabilità di questo disco specifico con molle reggispinta rinforzate appositamente realizzato ed esclusivo ProtoXide per questa applicazione.

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Descrizione

Kit volano monomassa con frizione rinforzata Alfa 147 - Alfa Gt 1900 JTD 8-16v, Alfa 156 2400 include volano in acciaio completo di corona per il motorino di avviamento, realizzato appositamente per ospitare un disco UNICO specifico ProtoXide in ferodo con trecce in rame (ma non con placche in rame) con batteria molle parastrappi rinforzata con specificatamente progettato per cercare di ridurre le vibrazioni e "caricato" al contrario. insieme ad uno spingidisco originale rinforzato.
Sono noti i problemi di rottura del volano doppia massa quando si aumentano i cavalli di serie (anche solo tramite riprogrammazione centralina).
Bulloni albero motore specifici e già inclusi nella confezione e differenti dai bulloni originali specifici per questa applicazione.
Il peso di tutto il complessivo è alleggerito e pesa circa 16kg.
Installabile su molti modelli JTD tra cui Alfa 147, Alfa GT sia 8 che 16v 140hp 192A5000, 1900 CC 150 CV Diesel codice motore 937A5000 , Lancia Lybra 2400 e motori similari con frizione a tiro.
Questo kit permette di eliminare i problemi presenti in accelerazione anche a bassi regimi, specialmente nella marce più alte, causati dal cedimento del "volano a doppia massa originale" eliminando così lo scivolamento frizione o del volano, per merito di uno spingidisco rinforzato e di un disco in ferodo ProtoXide unico introvabile.
E' necessario utilizzare il cuscinetto reggispinta originale da acquistarsi in concessionaria in quanto non compreso.
ProtoXide non si assume nessuna responsabilità dovuta ad una scelta non conforme dell'applicazione per la vostra vettura, anche se è possibile sostituirla sempre con il tipo corretto senza ulteriori spese, ed in ogni caso ad ogni ordine ricevuto, sarà cura di un nostro tecnico contattarvi per verificare insieme a voi il modello corretto per la vostra applicazione.
Protoxide non si assume nessuna responsabilità per eventuali vibrazioni che si possono creare nel normale funzionamento del motore, dovute alla rimozione del volano bi-massa originale, in quanto i nostri prodotti sono indicati solamente per veicoli da competizione dove l'unica prerogativa sono le maggiori performances a discapito di tutto il resto, rumorosità, confort e durata (specialmente quando una applicazione prevede l'utilizzo di materiale in rame).

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Recensioni (2)

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Sulla base di 2 recensioni -

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verona 11/03/2012

Di Stefano R su 11/03/2012 Kit volano monomassa frizione rinforzata Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400 6 di 6 la gente ha trovato la seguente recensione utile

ho montato questo kit per poter reggere la coppia del motore dopo alcuni interventi elettronici e meccanici.la frizione regge benissimo lo sforzo il volano essendo poco più leggero dell'originale aiuta a salire di giri rapidamente senza compromettere troppo la coppia.la rumorosità è rimasta buona.si nota un pò di vibrazione quando si affonda a pieno l'accelerato in piena coppia.ma il motore vibra meno sia al minimo sia al momento dell'accensione!nel complesso il kit è ottimo.anche nel prezzo.realizzato molto bene.completo di tutto.tranne il cuscinetto reggispinta.che consiglio di cambiare quando si interviene.il servizio e la serietà dell'azzienda sono ottimi.consegna rapidissima e un ufficio tecnico all'avanguardia.

(5/5)

Di Andrea E. su 16/03/2010 Kit volano monomassa frizione rinforzata Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400 5 di 5 la gente ha trovato la seguente recensione utile

Montato su alfa 147 jtd 115hp finalmente il pedale morbido come su questa motorizzazione non è mai stato. ed è sparito anche quel classico scalino che si forma nella corsa del pedale a volte anche dopo poche migliaia di chilometri. a differenza di ciò che si legge in giro non avverto nessuna particolare vibrazione ne sulla leva del cambio e tantomeno sul pedale. anche al minimo non si ci accorge di differenze se non per il differente rumore che provvoca. l unico modo per trovare una vibrazione e mettere il motore sottocoppia con una marcia alta ed affondare l acceleratore. allora vibra di piu del bimassa originale. ma essendo questa una condotta di guida ovviamente errata è un problema che non dovrebbe sussistere mai. ha la comodita di montaggio del kit ricambio originale cosi neppure i meccanici avranno da lamentarsi non dovendo modificare nulla e neppure dissaldare la corona dall originale per essere montata su questo in acciaio quindi che dire. ho 41kg di coppia. e anche la frizione regge perfettamente e direi pure con grossi margini di sicurezza. lo consiglio a chi non piace avere problemi! in conclusione ottimo prodotto

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