Impianto di scarico maggiorato in acciaio Inox specifico per Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo NON catalitica da 70mm. Scarico con uscita doppia sinistra e destra 120X80 UN "MUST TO HAVE" ProtoXide desiderato da tutti gli appassionati "Deltisti"
Questa pompa permette di eliminare la pompa acqua con trasmissione a cinghia, insieme a tutta la potenza assorbita dalla pompa stessa, garantento un superiore raffreddamento.
Wastegate a lunga estensione ProtoXide regolabile da 0.7 a 1.3 bar sostituibile con qualunque wastegate a pressione che ha la particolarità di replicare modelli oramai introvabili come wastegate Lancia Delta Turbo 1600 e 2000 8-16v , Renault 5 GT Turbo etc.
Collettore di scarico per Lancia Delta 2000 8v per turbo Mitsubishi EVO 7-8-9. Posizione realizzata e si installa nel vano motore a poco spazio da tutto ma monta perfettamente.
Guarnizione collettore scarico rinforzata Lancia Delta 2000 16V Turbo e motori aspirati come Fiat Tipo 2000 16v per collettori scarico. Guarnizione bimetallica rinforzata per collettori scarico rinforzata.
Disco frizione in rame a 6 placche per Lancia Delta 2000 8v e 16v ammortizzato con batteria parastrappi. Disco speciale realizzato sotto disegno ProtoXide utilizzabile anche per altre applicazioni JTD come Alfa 147 e similari.
Pistoni stampati Lancia Delta 2000 turbo versione 8 valvole integrale e altri motori similari. Pistoni Forgiati per tutti i motori Fiat Alfa Lancia 2000 8v
Set completo di 4 iniettori similari Marelli - Bosch come fisionomia ad alta impedenza per Lancia Delta Turbo 8-16V. Sono perfettamente intercambiabili con quelli di serie. Adatti per preparazioni motore Lancia Delta da 250 fino 320 hp.
Volano acciaio alleggerito completo di frizione rinforzata bidisco in rame Lancia Delta 2000 sia 8v che 16v. Tipologia frizione a spinta con doppio disco.