L'elevato spessore dello stesso permette di evitare le rotture continue (che si presentano con il tubo originale) vista la posizione sfavorevole (vicino al calore del turbo)
Plug and Play con l'originale.
Tubo in silicone rinforzato che collega il radiatore acqua e il raffreddamento del turbo della lancia delta 2000 sia 8 che 16v che anche i motori 1600 8v
Realizzato appositamente dal reparto Tecnico della Protoxide, inesistente sul mercato.
Manicotto in acciaio inox con relativo attacco del sensore di pressione, unico diametro dall'inizio alla fine e senza restringimenti, permette di eliminare gli schiacciamenti che il manicotto originale presenta e nello stesso tempo ci protegge da eventuali rotture sul tubo originale in plastica.
Manicotto per aspirazione turbocompressore per turbo originale Fiat Punto GT e realizzato per essere installato anche su turbocompressore maggiorato come Mitsubishi TD04
Tubo flessibile e estensibile per portare aria fresca sull'aspirazione motore, collettore, turbocompressore o per portare aria sul gruppo pinze dei freni per raffreddarle.
Manicotto in acciaio inox per aspirazione diretta con relativi attacco con solo tubo vapori, manicotto in silicone di giunzione tra turbo e manicotto in acciaio inox e filtro sportivo.
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