Nastro in silicone autosiggillante che permette di ulteriormente proteggere il manicotto in silicone contro urti o logorii continui, ma sopratutto permette di cambiare visivamente il colore dei manicotti veramente in semplicità.
Adattatore in alluminio che funge da tappo per facilitare l'installazione del regolatore di pressione benzina esterno, da inserire sul flauto originale.
Sensore di pressione lineare fino a 10 bar con uscita 0-5 volt utilizzabile per misurare la pressione di benzina, olio, aria e altri liquidi. Alimentazione 5 volt
Contagiri per motori a benzina e diesel con la possibilità di settare la scelta dei cilindri fino 10 cilindri. Lettura display X 10 con led sul perimetro per un rapido colpo d'occhio. Incluso anche funzione di Voltmetro per il primo minuto di funzionamento.
Puleggia albero a camme registrabile per variare la fasatura dell'albero a camme fino a 10 gradi utilizzabile solo per tutti i motori Suzuki Vitara 1600 8v
Questo emulatore evita che si accenda la spia "avaria motore" quando dal sistema viene rimossa la valvola a 3 vie tipo pierburg o elettrovalvole similari. Completo di connettore, si attacca e funziona immediatamente
Regolatore pressione benzina Lancia Delta turbo 2000 16v adatto anche a tutti i motori ad iniezione elettronica comedove è necessario un ricambio simile all'originale. Regolatore pressione benzina regolabile utilizzabile perfettamente compatibile su tutte le versioni Lancia Delta 1600 8v e motori Lancia Delta 2000 sia 8 che 16v Evo e qualunque altra versione sia catalitica che non catalitica e vi confermiamo la perfetta compatibilità con tutti i motori di derivazione 2000 Lancia di questo periodo.
Pulegge per variare la fasatura alberi a camme fino a 10 gradi realizzata in lega leggera per motori Fiat Ritmo 130 , con 8 valvole. Il prezzo include 2 pulegge registrabili.
Supporto che permette di distanziare il filtro e di avere subito pronti 3 fori per applicare i sensori temperatura di pressione olio o tubo mandata per applicazione tubo di mandata olio turbocompressore o per motori aspirati.
Questa miscela o comunemente chiamata in gergo "miscela cementizia per rinforzo blocchi motore" ha lo stesso coefficiente termico e dilatatorio pressoché identico alla ghisa e funziona correttamente su monoblocchi in ghisa che su blocchi motore d'alluminio.
Vite cava forata per tubo con occhio banjo per uscita olio su monoblocco motore originale Fiat Uno Turbo e Fiat Punto gt con tubo con occhio da 10mm e mandata per turbocompressore.
Sensore di pressione maggiorato fino a 4 Bar assoluti ed è utilizzabile su qualunque centralina che accetta un segnale in ingresso 0-5 volt specialmente su motori Turbodiesel Fiat Alfa Lancia come il 1900 8v ma anche su turbo benzina quando si desidera evitare la spia avaria motore e nello stesso tempo incrementare la pressione turbo. Connessione a 3 FILI
Regolatore di pressione benzina, direttamente inseribile nel flauto originale Fiat Coupe 2000 20v Turbo senza dover fare nessuna modifica e permette di regolare la pressione benzina da 0.5 a 4.8 bar statico più sovralimentazione.
Flangia v-band anello turbocompressore Garrett G30 660 - Garrett G30 770- 900 USCITA downpipe scarico marmitta inox. Se devi realizzarti un downpipe oppure hai già un downpipe e devi modificarlo per installare il turbo Garrett G30 660 o il turbocompressore Garrett G30 770 oppure il turbocompressore Garrett G30 900 questa flangia ad anello vband è quella che serve a te.
Supporto specifico per Toyota Land Cruiser LJ70 2500 Turbo Diesel che permette di installare il radiatore olio esterno, con fori per eventualmente mettere i sensori pressione olio e temperatura.
Sensore di pressione maggiorato per Smart in grado di leggere fino a 2.1 bar, utilizzabile su quasi tutti i motori turbo a benzina e turbodiesel e permette di non far accendere la spia motore se opportunamente rimappato.
Kit molle testata rinforzate Fiat 500 Abarth 1400 16v T-Jet kit composto da 16 pezzi da installare su alberi a camme con maggior altezza di alzata. Si utilizzano con valvole originali e con piattello originali, ma è possibile utilizzarle anche con nostra applicazione dedicata kit valvole e piattelli in acciaio.
Sensore di pressione maggiorato fino a 3.5 Bar assoluti ed è utilizzabile su qualunque centralina che accetta un segnale in ingresso 0-5 volt specialmente su motori Turbodiesel ma anche su turbo benzina quando si desidera evitare la spia avaria motore e nello stesso tempo incrementare la pressione turbo.
Tubo scarico olio Fiat 500 Abarth per motori che hanno già installato il radiatore olio esterno, senza lo scambiatore acqua olio. Questo tubo permette di collegare in modo professionale e pulito e definitivo lo scarico olio del turbocompressore con il rientro nel basamento motore in coppa.
Guarnizione di scarico per turbocompressori Mitsubishi TD04 metallica in acciaio inox con bordino di rinforzo e di tenuta. Guarnizione che si usa tra collettore di scarico e turbocompressore
Pompa olio Lancia Delta 2000 8-16v rinforzata e maggiorata 60808464 e Fiat Coupe 16v, NECESSARIO RICEVERE PRIMA INDIETRO LA VOSTRA POMPA OLIO ORIGINALE PER REALIZZARVI LA MODIFICA