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Calotta spinterogeno trasparente intercambiabile con la calotta dello spinterogeno originale Renault 5 e Twingo. Permette di visionare subito se arriva la corrente alta tensione alle candele in caso di mancate partenze così facilmente da diagnosticare subito da dove proviene il problema.

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Distanziale scarico olio Turbocompressori Garrett GT- GTX- GBC

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Fascetta Vband Turbo Garrett Gt1446 Grandepunto 500 Abarth SS Vclamp

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Fascetta di chiusura a V Band specifica per essere utilizzata su turbocompressore Garrett GT1446 installato su GrandePunto , Fiat 500 Abarth , Alfa Romeo Giulietta Multiair 500 tributo Ferrari etc. Completamente in acciaio Inox adatta per essere utilizzata sul downpipe di scarico.

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Kit Volano monomassa frizione rinforzata Fiat 500 Abarth T-jet 1400 Turbo alleggerito acciaio

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Kit Volano monomassa in acciaio con frizione in ferodo (non in rame) e spingidisco rinforzato ProtoXide Fiat 500 Abarth e tutti i motori similari come Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito con motore Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volano alleggerito in acciaio ricavato dal pieno CNC installabile su cambi manuali 5 e 6 marce sia manuali che automatici MTA.

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Manometro Turbo installabile su Fiat 500 Abarth pressione -1 +2 bar con memoria picco

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Manometro pressione turbo elettronico per Fiat 500 Abarth , fondoscala -1 +2 bar con memoria di picco e allarme, realizzato per essere inserito al posto dell'insignificante manometro originale così da evitare di forare il cruscotto. Doppia colorazione bianco o arancio impostabile.

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Guarnizione coppa olio speciale Fiat Punto GT - Uno turbo 1300 -1400 -1600

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Flangia v-band scarico Turbo Garrett Gt1446 uscita anello downpipe inox

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Barriera termica riflettente che permette di funzionare come paratia contro una fonte di calore e di rifletterne il calore da applicare su qualunque oggetto per proteggerne lo stesso. Rotolo termo riflettente facilmente applicabile in un attimo per merito del suo adesivo spellicolabile.

Manometro pressione Turbo -1 + 3 bar con memoria picco e allarme 60mm

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Raccordo restrittore olio turbocompressori GT - GTX Garrett cuscinetti per occhio Banjo 10mm

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Flangia di scarico downpipe turbo Mitsubishi TD04 - Garrett GT2056 4 fori

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Sensore pressione Aps Turbo 4 Bar assoluti motori turbodiesel e benzina FIAT ALFA LANCIA 4 fili

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Sensore di pressione maggiorato fino a 4 Bar assoluti ed è utilizzabile su qualunque centralina che accetta un segnale in ingresso 0-5 volt specialmente su motori Turbodiesel ma anche su turbo benzina quando si desidera evitare la spia avaria motore e nello stesso tempo incrementare la pressione turbo.

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Flangia ingresso Fiat 500 Abarth T-Jet motore turbocompressore T2 - Mitsubishi TD04

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Tubo mandata olio Peugeot 207 RCZ Thp - Minicooper R56 1600 - Citroen DS3 turbo originale

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Tubo olio che permette di sostituire il tubo originale per motori Mini Cooper R56 con turbocompressore originale K03 e turbocompressori similari. Solito tubo mandata olio identico per tutti i motori Peugeot 207 1600 RCZ e motori similari con motore Thp, che soffre di rotture e occlusioni del tubo stesso mentre il nostro essendo in Ptfe evita più facilmente le occlusioni proprio perché non rimane rigido.

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Regolatore di pressione benzina, regolabile e direttamente inseribile nel flauto originale senza nessuna modifica che permette di regolare la pressione benzina da 0.5 a 4.8 bar statico più sovralimentazione. Si installa semplicemente rimuovendo il fermaglio rapido e si mette questo regolatore nient'altro da installare.

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Sensore di pressione 05-01 installato su Lancia Delta 2.000 Ford Escort - Sierra Cosworth, permette arrivare a misurare la pressione turbo fino ad un massimo di 2 bar e depressione -1 bar, pressione assoluta 3 bar. Solitamente questo sensore originale è di colore grigio mentre il nostro sarà di colore nero.

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