Regolatore di pressione benzina, direttamente inseribile nel flauto originale senza fare nessuna modifica e permette di regolare la pressione benzina da 0.5 a 4.8 bar statico a proprio piacimento per merito del dado di regolazione.
Downpipe in acciaio Inox maggiorato per installare Turbocompressori Garrett GT28 e GTX28 per attacco su posizione di serie, con diametro maggiorato di 60mm o 70mm e con boccola saldata per inserimento sonda lambda originale.
Valvola Pop-Off a doppio pistone a sfiato esterno, specifica per tutti i motori 1.6 turbo come Peugeot 207 1.600 Citroen DS3, MiniCooper R56 Turbo. Questa valvola popoff installabile al posto di quella elettrica originale che che tende a rompersi quando si alza la pressione del turbo.
Airfuel di tipo Narrow band, che utilizza la sonda di serie della vostra auto a 4 fili per misurare la carburazione che accetta segnali 0-1 volt. Lo stesso manometro funziona anche come da Voltmetro. E' possibile acquistare il solo strumento oppure anche con controller a larga banda wideband.
Pompa benzina maggiorata ad alta portata Fiat 500 Abarth Fiat Grande Punto 1400 e motori similari 1400 16v Turbo . Portata 342 Litri compatibile con alcol E85.
Tubo mandata olio per installare qualsiasi turbocompressore Mitsubishi TD04 su Fiat Punto Gt 1400 e Fiat Uno Turbo 8v con posizione collettore originale. Tubo realizzato in treccia metallica ed interno in Ptfe.
Kit Frizione rinforzato con spingidisco rinforzato e disco con placche in rame da competizione monodisco Fiat Punto Gt. Incluso cuscinetto reggispinta rinforzato.
Kit con telecomando wireless Fiat 500 Abarth con silenziatore Record Monza versione con valvola a depressione sullo scarico (non versione con molla) che permette di by-passare la gestione della valvola sullo scarico originale attivandola e disattivandola direttamente dal connettore già presente sulla vettura a proprio piacimento, semplicemente premendo un pulsante sul telecomando così da stupire chiunque e voi stessi inclusi! Installazione facilissima e rapida con il solito connettore originale.
Cavi candela Lancia Delta 2.000 16v Turbo rossi alta conducibilità potenziati che possono essere installati su tutti i tipi di Lancia Delta con motore 2000 16v integrale con spinterogeno, kit completo di 5 cavi incluso cavo bobina. Si installa su tutte le motorizzazioni 2000 16v e versioni che utilizzano questo motore con spinterogeno, tranne la versione Evo che utilizza cavi differenti.
Guarnizione testa rinforzata ad anelli separati Fiat 1.000- 1.100- 1.200 8v tipo "Cooper" da utilizzarsi sia per motori Fiat Alfa Lancia con motore FIRE aspirati o trasformati turbo, scegliere a seconda dello spessore scelto. Lo spessore da 2.5 in su è stato studiato proprio per la conversione turbo facendo decomprimere il motore.
Downpipe di scarico in acciaio Inox che permette di installare sia turbocompressori della famiglia del gt 25 che del gt 28 per attacco su posizione di serie per Punto Gt.
Flangia in acciaio per realizzarsi il collettore di scarico per motori Fiat 500 Abarth - Alfa - Lancia 1.400 16v sia turbo che aspirati come Fiat Panda 100hp per costruzione collettore di scarico
Questo emulatore evita che si accenda la spia "avaria motore" quando il sistema di scarico viene privato di catalitico. Completo di relative istruzioni di montaggio per facilitarne il montaggio. Esclusivamente adatto per tutti i modelli Subaru, anche gli ultimissimi.
Tubo olio mandata turbocompressore che permette di installare qualsiasi turbocompressore Garrett su doppi cuscinetti dalla GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 qualunque generazione e Turbocompressori ProtoXide Gto23 e tutti i turbocompressori su cuscinetti Garrett.
Cappuccio e relativo terminale maschio 45° con testa ristretta con pirolino interno comunemente utilizzato su bobine Punto GT e moltissime altre bobine anche di motori americani.
Adattatore che permette di collegare facilmente un manometro di pressione turbo così di prelevare sia depressione che pressione direttamente nel collettore di plastica, evitando di forare il collettore d'aspirazione per tutte le vetture del gruppo PSA Peugeot 207 - 208 - 308 RCZ THP o Mini R56 R60 con motore 1600 Turbo.
Rubacorrente che permette di prelevare l'alimentazione semplicemente inserendolo al posto di un fusiibile . Il fusibile può essere di tre tipi: Fusibile, Minifusibile o MicroFusibile.
Tubo olio in calza di acciaio con interno in teflon più lungo rispetto al tubo olio originale e permette di essere un ricambio di qualità da installare sia tutta la linea Turbocompressori IHI originale, Mitsubishi TD04, Garrett 1446 che hanno installato il nostro sandwich per il montaggio del radiatore olio esterno.
Volano acciaio alleggerito già con corona motorino di avviamento. Plug and Play con l'originale. Non compatibile con motori Multiair e le ultimissime versioni. Adatto per essere installato su Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta , compatibile con tutte le versioni che utilizzano motore 1400 16v Turbo.
Protezione termica adatta per essere applicata su downpipe, fap, catalizzatori silenziatori o collettori di scarico. Ottimo per essere utilizzato anche nell'ambiente nautico con motori in sentina.
Downpipe di scarico Fiat UNO - Punto Gt. che permette di installare turbocompressore TD04 su collettore di serie e flessibile di serie realizzato in acciaio inox. Selezionare dal menu la vettura corretta.