Flangia v-band anello turbocompressore Garrett G30 660 - Garrett G30 770- 900 USCITA downpipe scarico marmitta inox. Se devi realizzarti un downpipe oppure hai già un downpipe e devi modificarlo per installare il turbo Garrett G30 660 o il turbocompressore Garrett G30 770 oppure il turbocompressore Garrett G30 900 questa flangia ad anello vband è quella che serve a te.
Intercooler Aria-Aria in alluminio, per installazione frontale con la particolarità di avere un attacco laterale ed uno sul frontale, le misure della sola massa radiante sono: 530mm x 157mm x 65mm.
Kit 4 bobine accensione potenziate rosse Mini R56 motori Peugeot Citroen con motore 1600 Turbo da installarsi al posto dell'originale che oltre a rompersi spesso sono inferiori come potenza.
Kit Volano Acciaio monomassa Frizione rinforzata Fiat 500X 1600 MJET 120hp Turbo Diesel motore 55260384 MultiJet 334 con volano in acciaio alleggerito ricavato dal pieno ProtoXide esclusivo, specifico per vetture come Fiat 500X 1.600 Mjet Diesel 120hp Jeep Compass e Jeep Renegade con solita motorizzazione.
Kit VOLANO MONOMASSA IN ACCIAIO e frizione rinforzata con volano alleggerito ricavato dal pieno ProtoXide esclusivo, specifico per vetture del gruppo Fiat Alfa Lancia come Fiat Tipo 1.600 Multijet Diesel 120hp o motorizzate con solito motore e solito cambio completo di relativi bulloni rinforzati per volano - albero motore.
Kit Volano Acciaio monomassa Frizione rinforzata JEEP RENEGADE 1600 120hp TurboDiesel codice motore 55260384 CRD con volano in acciaio alleggerito ricavato dal pieno con frizione rinforzata ProtoXide con disco in ferodo con molle parastrappi, realizzazione unica ProtoXide in esclusiva, gli unici a realizzarlo.
Kit volano e frizione rinforzata con volano monomassa in acciaio alleggerito, specifico per vetture Fiat Alfa Lancia come Giulietta 1.6 Mjet, Alfa Mito, Jeep Renegade 1.6 limited , Grande Punto Evo etcc. 88kw 129 hp
Volano in acciaio alleggerito completo di frizione rinforzata bidisco con placche in rame con spingidisco in ergal con tipologia a spinta per tutte le motorizzazioni turbodiesel Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD con meccanismo originale a tiro.
Kit volano in acciaio speciale mono-massa con frizione con disco in rame e spingidisco rinforzato di tipologia a spingere. Installabile su Doblo, Marea, Bravo,Multipla, Grande Punto con motorizzazioni 1.9 8v JTD per applicazioni fino ed oltre a 300 hp
Kit Volano monomassa in acciaio con frizione in ferodo (non in rame) e spingidisco rinforzato ProtoXide Fiat 500 Abarth e tutti i motori similari come Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito con motore Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volano alleggerito in acciaio ricavato dal pieno CNC installabile su cambi manuali 5 e 6 marce sia manuali che automatici MTA.
Kit Volano monomassa in acciaio con frizione rinforzata Fiat Tipo T-jet 1400 120hp Turbo 356 in ferodo (non in rame) e spingidisco rinforzato ProtoXide e tutti i motori similari con motore Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volano alleggerito in acciaio ricavato dal pieno CNC installabile su cambi manuali 5 e 6 marce sia manuali che automatici MTA.
Kit volano monomassa e frizione rinforzata Alfa Romeo Giulietta 2000 16v 140-150-170 hp installabile su tutte le versioni con motorizzazione 2000 JTDM con cambio manuale, tra cui i seguenti codici motore 940A4000 940A5000 940B5000 940C3000 . Nel kit è incluso cuscinetto reggispinta modificato e bulloni volano ad alta trazione specifici.
Kit con telecomando wireless Fiat 500 Abarth con silenziatore Record Monza versione con valvola a depressione sullo scarico (non versione con molla) che permette di by-passare la gestione della valvola sullo scarico originale attivandola e disattivandola direttamente dal connettore già presente sulla vettura a proprio piacimento, semplicemente premendo un pulsante sul telecomando così da stupire chiunque e voi stessi inclusi! Installazione facilissima e rapida con il solito connettore originale.
Luce di cambiata rossa , Shift Light, impostabile fino a 11000 giri, la più importante caratteristica è che la nostra shift light è stata realizzata per funzionare su tutti i motori da 1-2-3-4-6-8-10-12 cilindri.
Manometro doppio display con possibilità di leggere contemporaneamente due valori, realizzato in un unico porta-manometri ProtoXide specifico per Fiat 500 Abarth per essere inserito al posto dell'insignificante manometro originale così da evitare di forare il cruscotto per avere altri strumenti sparpagliati per l'auto, senza dover avere la necessità di forare nient'altro nel cruscotto dell'auto. Completo di memoria di picco e allarmi inseribili a proprio piacimento.
Sensore digitale con led di conferma di funzionamento, utilissimo per essere utilizzato come sensore di fase o di giri o come sensore velocità su centraline da competizione, cruscotti acquisizione dati i contagiri anche per diesel o trattori.
Sensore di pressione maggiorato fino a 3.5 Bar assoluti ed è utilizzabile su qualunque centralina che accetta un segnale in ingresso 0-5 volt specialmente su motori Turbodiesel ma anche su turbo benzina quando si desidera evitare la spia avaria motore e nello stesso tempo incrementare la pressione turbo.
Sensori di pressione maggiorati motori Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400 che permettono di misurare pressioni più alte fino a 2.1 bar ideali in tutti i veicoli che necessitano di un aumento di potenza e hanno i sensori prima serie che arrivano massimo a a 1.55 -1.6 bar.
Sensori di pressione maggiorati per per motori Renault Magane 2 RS 2000 16v che permettono di misurare pressioni fino a 2.1 bar anziché 1.4 bar come gli originali RENAULT BOSCH 0281002616 8200233831
Tubo mandata olio Turbo Garrett G25 - G30 - G35 Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400 per essere installato su tutte le vetture del gruppo Fiat Alfa Lancia come Mito Giulietta 500 Abarth etc. in qualsiasi posizione turbo e con qualsiasi collettore di scarico.