Adattatore flauto per regolatore pressione benzina esterno Fiat Punto Gt

Regolatore pressione benzina per motori aspirati o turbo a carburatore , perfetto anche per convertire un motore da aspirato a turbo mantenendo il carburatore.

Regolatore pressione benzina per motori Renault 5 Gt turbo a carburatore, completamente regolabile.

Adattatore in alluminio che funge da tappo SUL FLAUTO per facilitare l'installazione della presa di alta pressione per il regolatore di pressione benzina esterno, da inserire sul flauto originale. Installabile su motori Fiat Alfa Lancia 1200 e Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600

Regolatore pressione benzina universale per tutti motori ad iniezione elettronica completamente regolabile. Il regolatore ha una vite di regolazione che permette di regolare la pressione carburante alla pressione desiderata.

Regolatore di pressione benzina per carburatori o sistemi di iniezione single point.

Regolatore pressione benzina realizzato alcune versioni di Ferrari 348 solo ultimissime versioni 1994 e similari per essere sostituito al regolatore originale ormai introvabile. In più dispone di vite di regolazione che permette di regolare la pressione carburante alla pressione desiderata.

Regolatore pressione benzina per Ferrari  realizzato per essere sostituito all'originale Bosch 0280160584 ormai introvabile. In più questo regolatore di pressione benzina dispone di vite di regolazione che permette di regolare la pressione carburante alla pressione desiderata.

Regolatore di pressione benzina, direttamente inseribile al posto del regolatore originale senza dover fare nessuna modifica e permette di regolare la pressione benzina fino a 4.8 bar statico più sovralimentazione.

Adattatore per regolatore di pressione benzina esterno, da inserire sul flauto originale specifico per moltissimi modelli Opel

Regolatore di pressione benzina, direttamente inseribile da installare nel cestello carburante del serbatoio di modelli come la Fiat Panda 169 , Fiat Panda 100hp (verificare sempre la presenza del modello originale nel serbatoio) senza nessuna modifica che permette di regolare la pressione benzina da fine a 5.9 bar anziché tarato a 3.0 - 3.5 bar come l'originale. Questo regolatore permette di realizzare la trasformazione turbo mantenedo gl iiniettori originali , senza non dover necessariamente creare una seconda linea per il ritorno carburante. Una volta smontato il cestello pompa benzina originale si toglie il regolatore originale e si mette il nostro in menò di 5 minuti.

Regolatore pressione benzina Volvo 850 - C70 - S70 - V70 dopo il 1996 ad iniezione elettronica realizzato per essere sostituito all'originale ormai introvabile Bosch 0280160554 ref 9146761. In più questo regolatore di pressione benzina dispone di vite di regolazione che permette di regolare la pressione carburante alla pressione desiderata.