Regolatore pressione benzina Peugeot 106 Rallye 1300 regolabile

Regolatore di pressione benzina regolabile Opel Astra 1.400 Opel Adam Turbo A14NET direttamente inseribile nel flauto originale, senza dover fare nessuna modifica e permette di regolare la pressione benzina da 0.5 a 4.8 bar statico più sovralimentazione.

Adattatore in alluminio Fiat Grande Punto 500 Abarth che funge da tappo per facilitare l'installazione del regolatore di pressione benzina esterno, da inserire sul flauto originale.

Membrana di ricambio per regolatore di pressione benzina Big.

Regolatore di pressione benzina, regolabile e direttamente inseribile nel flauto originale senza nessuna modifica che permette di regolare la pressione benzina da 0.5 a 4.8 bar statico più sovralimentazione. Si installa semplicemente rimuovendo il fermaglio rapido e si mette questo regolatore nient'altro da installare.

Regolatore pressione benzina compatto e adatto a tutti i motori ad iniezione elettronica sia aspirati che turbo, dove è richiesta un'alta precisione. Questo regolatore è completamente regolabile e a doppia membrana PLUG AND PLAY con l'originale solita raccorderia.

Regolatore pressione benzina Lancia Delta turbo 2000 16v adatto anche a tutti i motori ad iniezione elettronica comedove è necessario un ricambio simile all'originale. Regolatore pressione benzina regolabile utilizzabile perfettamente compatibile su tutte le versioni Lancia Delta 1600 8v e motori Lancia Delta 2000 sia 8 che 16v Evo e qualunque altra versione sia catalitica che non catalitica e vi confermiamo la perfetta compatibilità con tutti i motori di derivazione 2000 Lancia di questo periodo.

Regolatore pressione benzina Ferrari 456 M -GT- GTA realizzato per essere sostituito all'originale ormai diventato introvabile, con codice Bosch 0280160525 0280160564. In più questo regolatore di pressione benzina rispetto al regolatore di pressione benzina originale dispone di vite di regolazione che permette di regolare la pressione carburante alla pressione desiderata.

Regolatore pressione benzina Peugeot 205 1900 GTi e 309 GTI sia aspirati come gli originali che trasformati turbo, compatto e adatto per essere installato su motori dove è richiesta un'alta precisione di regolazione. Questo regolatore è completamente regolabile e PLUG AND PLAY con l'originale solita raccorderia per sostituire i vecchi regolatori originali con membrane ormai secche e datate.

Regolatore pressione benzina per motori aspirati trasformati turbo ad iniezione carburatore a singola membrana per aumentare la pressione benzina  con rapporto 1:1 quando si aggiunge un turbocompressore Turbo CON RACCORDO INTROVABILE  che si innesta direttamente sulla valvola del flauto originale.

Adattatore in alluminio per facilitare l'utilizzo del regolatore di pressione benzina esterno, da inserire sul flauto originale

Regolatore pressione benzina compatto e adatto a tutti i motori ad iniezione elettronica 

Adattatore in alluminio che funge da tappo SUL FLAUTO per facilitare l'installazione della presa di alta pressione per il regolatore di pressione benzina esterno, da inserire sul flauto originale. Installabile su motori Fiat Alfa Lancia 1200 e Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600

Regolatore pressione benzina Ferrari F40 realizzato per essere sostituito all'originale ormai divenuto introvabile. In più dispone di vite di regolazione che permette di regolare la pressione carburante alla pressione desiderata.

Regolatore pressione benzina, direttamente inseribile da installare nel cestello carburante del serbatoio di modelli come la Fiat Panda 169 , Fiat Panda (verificare sempre la presenza del modello originale nel serbatoio) senza nessuna modifica che permette di regolare la pressione benzina da fine a 5.9 bar anziché tarato a 3.0 - 3.5 bar come l'originale. Questo regolatore permette di realizzare la trasformazione turbo mantenendo gli iniettori originali , o aumentare lla pressione benzina su motori aspirati, senza non dover necessariamente creare una seconda linea per il ritorno carburante. Una volta smontato il cestello pompa benzina originale si toglie il regolatore originale e si mette il nostro in menò di 5 minuti.