Regolatore pressione benzina Peugeot 106 Rallye 1300 regolabile

Adattatore in alluminio che funge da tappo SUL FLAUTO per facilitare l'installazione della presa di alta pressione per il regolatore di pressione benzina esterno, da inserire sul flauto originale. Installabile su motori Fiat Alfa Lancia 1200 e Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600

Membrana di ricambio per regolatore di pressione benzina Big.

Regolatore pressione benzina Lancia Delta turbo 2000 16v adatto anche a tutti i motori ad iniezione elettronica comedove è necessario un ricambio simile all'originale. Regolatore pressione benzina regolabile utilizzabile perfettamente compatibile su tutte le versioni Lancia Delta 1600 8v e motori Lancia Delta 2000 sia 8 che 16v Evo e qualunque altra versione sia catalitica che non catalitica e vi confermiamo la perfetta compatibilità con tutti i motori di derivazione 2000 Lancia di questo periodo.

Regolatore di pressione benzina, direttamente inseribile nel flauto originale senza fare nessuna modifica e permette di regolare la pressione benzina da 0.5 a 4.8 bar statico a proprio piacimento per merito del dado di regolazione.

Regolatore di pressione benzina, direttamente inseribile al posto del regolatore originale senza dover fare nessuna modifica e permette di regolare la pressione benzina fino a 4.8 bar statico più sovralimentazione.

Regolatore pressione benzina Maserati biturbo 2.24 compatto e adatto a tutti questi motori ad iniezione elettronica dove è necessario un ricambio simile all'originale.

Adattatore per facilitare l'installazione del regolatore di pressione benzina esterno, da inserire sul flauto originale per motori Ford Escort e Sierra Cosworth 2000 Turbo specifico

Regolatore di pressione benzina, direttamente inseribile da installare nel cestello carburante del serbatoio di modelli come la Fiat Panda 169 , Fiat Panda 100hp (verificare sempre la presenza del modello originale nel serbatoio) senza nessuna modifica che permette di regolare la pressione benzina da fine a 5.9 bar anziché tarato a 3.0 - 3.5 bar come l'originale. Questo regolatore permette di realizzare la trasformazione turbo mantenedo gl iiniettori originali , senza non dover necessariamente creare una seconda linea per il ritorno carburante. Una volta smontato il cestello pompa benzina originale si toglie il regolatore originale e si mette il nostro in menò di 5 minuti.

Regolatore pressione benzina compatto e adatto per essere installato su motori Peugeot 205 1900 GTi e 309 GTI sia aspirati come gli originali che trasformati turbo, dove è richiesta un'alta precisione di regolazione. Questo regolatore è completamente regolabile e PLUG AND PLAY con l'originale solita raccorderia per sostituire i vecchi regolatori originali con membrane ormai secche e datate.

Regolatore pressione benzina per motori Renault 5 Gt turbo a carburatore, completamente regolabile.