Regolatore pressione benzina per motori Renault 5 GT Turbo a carburatore regolabile

Regolatore pressione benzina realizzato per essere sostituito all'originale ormai introvabile. In più dispone di vite di regolazione che permette di regolare la pressione carburante alla pressione desiderata.

Regolatore pressione benzina Jaguar Audi Land Rover regolabile FPR BOSCH 0280160234 92018573 per essere sostituito al regolatore originale. In più questo regolatore carburante iniezione rispetto all'originale dispone di una vite di regolazione che permette di regolare la pressione carburante alla pressione desiderata.

Regolatore pressione benzina Ferrari 348 - Mondial realizzato per essere sostituito all'originale ormai introvabile regolatore. In più questo regolatore rispetto al regolatore originale dispone di vite di regolazione in più che permette la funzione in più di regolare la pressione carburante alla pressione desiderata cosi da coprire le differenti versioni.

Regolatore pressione benzina, direttamente inseribile da installare nel cestello carburante del serbatoio di modelli come la Fiat Panda 169 , Fiat Panda (verificare sempre la presenza del modello originale nel serbatoio) senza nessuna modifica che permette di regolare la pressione benzina da fine a 5.9 bar anziché tarato a 3.0 - 3.5 bar come l'originale. Questo regolatore permette di realizzare la trasformazione turbo mantenendo gli iniettori originali , o aumentare lla pressione benzina su motori aspirati, senza non dover necessariamente creare una seconda linea per il ritorno carburante. Una volta smontato il cestello pompa benzina originale si toglie il regolatore originale e si mette il nostro in menò di 5 minuti.

Regolatore di pressione benzina, direttamente inseribile nel flauto originale Audi TT S3 1800 20v Turbo senza dover fare nessuna modifica e permette di regolare la pressione benzina da 0.5 a 4.8 bar statico più sovralimentazione.

Adattatore in alluminio per facilitare l'utilizzo del regolatore di pressione benzina esterno, da inserire sul flauto originale Lotus Elise

Regolatore pressione benzina Ferrari 550 Maranello - Barchetta realizzato per essere sostituito all'originale ormai introvabile, con codice Bosch 0280160525 0280160564. In più questo regolatore di pressione benzina dispone di vite di regolazione che permette di regolare la pressione carburante alla pressione desiderata.

Regolatore pressione benzina adatto per motori ad iniezione elettronica sia aspirati che turbo, dove è richiesta un'alta precisione ed un alta portata fino a 10 bar.

Membrana di ricambio per regolatore di pressione benzina Big.

Adattatore per regolatore di pressione benzina esterno, da inserire sul flauto originale specifico per moltissimi modelli Opel

Regolatore di pressione benzina regolabile Opel Corsa 1.600 OPC Turbo direttamente inseribile nel flauto originale, senza dover fare nessuna modifica e permette di regolare la pressione benzina da 0.5 a 4.8 bar statico più sovralimentazione.

Regolatore pressione benzina Alfa Romeo 75-90-164 installabile su tutti i motori V6 2000 -2500 -3000 aspirati e Turbo regolabile da sostituirsi all'originale ormai diventato introvabile, dove è richiesta un'alta precisione. Questo regolatore è completamente regolabile e a singola membrana PLUG AND PLAY con l'originale solita raccorderia che presenta due ingressi per le bancate ed un singolo ritorno.

Regolatore pressione benzina Alfa Romeo 75 Turbo 1800 regolabile da sostituirsi all'originale ormai diventato introvabile, dove è richiesta un'alta precisione. Questo regolatore è completamente regolabile e a singola membrana PLUG AND PLAY con l'originale solita raccorderia.

Regolatore pressione benzina Peugeot 106 Rallye 1300 sia aspirati come gli originali che trasformati turbo compatto e adatto per essere installato su motori dove è richiesta un'alta precisione di regolazione. Questo regolatore è completamente regolabile PLUG AND PLAY con l'originale solita raccorderia per sostituire i vecchi regolatori originali con membrane ormai secche e datate.

Regolatore pressione benzina per motori aspirati o turbo a carburatore , perfetto anche per convertire un motore da aspirato a turbo mantenendo il carburatore.