Regolatore di pressione utile da applicare quando si usa un pompa benzina ad alta pressione con un sistema a bassa pressione.
Nell'ordine indicarci se si necessità di regolatore con ritorno o senza ritorno e indicarci per una migliore comprensione qual'è la pressione di mandata e quale pressione serve ottenere a voi.
Regolatore di pressione benzina, regolabile e direttamente inseribile nel flauto originale senza nessuna modifica che permette di regolare la pressione benzina da 0.5 a 4.8 bar statico più sovralimentazione. Si installa semplicemente rimuovendo il fermaglio rapido e si mette questo regolatore nient'altro da installare.
Regolatore di pressione benzina regolabile Opel Astra 1.400 Opel Adam Turbo A14NET direttamente inseribile nel flauto originale, senza dover fare nessuna modifica e permette di regolare la pressione benzina da 0.5 a 4.8 bar statico più sovralimentazione.
Regolatore di pressione benzina, direttamente inseribile da installare nel cestello carburante del serbatoio di modelli come la Fiat Panda 169 , Fiat Panda 100hp (verificare sempre la presenza del modello originale nel serbatoio) senza nessuna modifica che permette di regolare la pressione benzina da fine a 5.9 bar anziché tarato a 3.0 - 3.5 bar come l'originale. Questo regolatore permette di realizzare la trasformazione turbo mantenedo gl iiniettori originali , senza non dover necessariamente creare una seconda linea per il ritorno carburante. Una volta smontato il cestello pompa benzina originale si toglie il regolatore originale e si mette il nostro in menò di 5 minuti.
Adattatore in alluminio che funge da tappo per presa carburante per facilitare l'installazione del regolatore di pressione benzina esterno, da inserire sul flauto originale per motori Hyundai I10 1200 Getz o similari.
Regolatore pressione benzina Maserati biturbo 2.24 compatto e adatto a tutti questi motori ad iniezione elettronica dove è necessario un ricambio simile all'originale.
Regolatore pressione benzina compatto e adatto per essere installato su motori Peugeot 205 1900 GTi e 309 GTI sia aspirati come gli originali che trasformati turbo, dove è richiesta un'alta precisione di regolazione. Questo regolatore è completamente regolabile e PLUG AND PLAY con l'originale solita raccorderia per sostituire i vecchi regolatori originali con membrane ormai secche e datate.
Regolatore pressione benzina realizzato alcune versioni di Ferrari 348 solo ultimissime versioni 1994 e similari per essere sostituito al regolatore originale ormai introvabile. In più dispone di vite di regolazione che permette di regolare la pressione carburante alla pressione desiderata.
Adattatore per regolatore di pressione benzina esterno Nissan e Subaru, da inserire sul flauto originale specifico per moltissimi modelli Nissan e Subaru
Regolatore di pressione benzina per Mini Cooper R53 regolabile con precarico della molla interna tramite l'esagono e con pompa benzina e possibile regolarlo anche oltre i 6 bar.
Regolatore di pressione benzina, direttamente inseribile al posto del regolatore originale senza dover fare nessuna modifica e permette di regolare la pressione benzina fino a 4.8 bar statico più sovralimentazione.
Regolatore pressione benzina per Ferrari realizzato per essere sostituito all'originale Bosch 0280160584 ormai introvabile. In più questo regolatore di pressione benzina dispone di vite di regolazione che permette di regolare la pressione carburante alla pressione desiderata.
Regolatore pressione benzina sia per motori aspirati che turbo, completo di adattatore per flauto originale, adatto per tutte le applicazioni con motori ad iniezione elettronica dove è richiesta un'alta precisione ed un alta portata.
Guarnizione di scarico per turbocompressori con attacco T2 - T25 T28 e GT 23-GT 25 - GT 28 e GTX28 - GBC Garrett metallica in acciaio inox con bordino di rinforzo e di tenuta.
Tubo in silicone, utilissimo per collegare Pop Off, Wastegate e attuatori in genere o passaggi di liquidi come acqua o aria in pressione o depressione lo potete acquistare nelle colorazioni blu, nero e rosso.
Puleggia per variare la fasatura dell'albero a camme fino a 10 gradi graduata laser, installabile su tutte le Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 ultima serie CON 48 denti.