Nipple fermasonda termocoppia in acciaio inox 1/8 - 10X1 realizzato in acciaio in 3 pezzi incluso ogiva di tenuta.
Utile come ricambio nel caso in cui si perdesse l'originale.
Per sonda termocoppia da 3mm
Passo filetto 1/8 NPT , compatibile anche con passo 10X1 che risulta facilmente installabile sia su collettori in acciaio che in ghisa, grazie al filetto conico e può essere avvitato o saldato sul collettore
Boccola filettata in acciaio inox da saldare su collettore di scarico per inserimento nipple termocoppia per la lettura della temperatura gas di scarico con EGT.
Sensore digitale ad effetto hall con led di funzionamento, utilissimo per essere utilizzato come sensore di fase o di giri su centraline da competizione.
Boccola filettata in acciaio inox da saldare su collettore di scarico per inserimento nipple termocoppia per la lettura della temperatura gas di scarico con EGT.
Sensore velocità satellitare GPS da applicare su qualunque vettura, moto o imbarcazione nautica sia con sensore velocità dentro il cambio che senza per avere così un segnale velocita tachimetrico , come uscita digitale ad impulsi di precisione per un cruscotto da competizione o per sistema di acquisizione dati o centraline da competizione.
Sensore digitale con led di conferma di funzionamento, utilissimo per essere utilizzato come sensore di fase o di giri o come sensore velocità su centraline da competizione, cruscotti acquisizione dati i contagiri anche per diesel o trattori.
Cablaggio di prolunga che permette di allungare la sonda Lambda e allo stesso tempo evita di distruggere o rovinare il cablaggio di serie mantenendo anche una protezione per lo stesso.
Collettore di scarico in Acciaio INOX che permette di spostare il turbocompressore sopra il cambio, completo di dadi e prigionieri per alte temperature.
Downpipe di scarico in acciaio Inox che permette di installare sia turbocompressori della famiglia del gt 25 che del gt 28 per attacco su posizione di serie per Punto Gt.
Supporto per installare radiatore olio Fiat 500 Abarth T-JET o 100 HP e tutti i motori 1.200- 1.400 sia 8 che 16v esterno con fori per sensori di pressione olio e temperatura specifico per tutti motori con filtro olio piccolo Fiat Alfa Lancia Abarth, perfetto per tutti i motori Multiair e tutti i motori Fire 1200 8v. Introvabile sul mercato, unico ProtoXide.