Sensore digitale ad effetto hall con led di funzionamento, utilissimo per essere utilizzato come sensore di fase o di giri su centraline da competizione.
Sensore giri a 2 fili specifico che permette di essere fissato senza nessuna modifica sul cambio per leggere la corona dentata originale o altre corone riportate nella solita posizione. Utile per essere utilizzato anche su Renault 5 , Clio 1 e Williams e molte altre vetture francesi
Boccola filettata in acciaio inox da saldare su collettore di scarico per inserimento nipple termocoppia per la lettura della temperatura gas di scarico con EGT.
Cablaggio di prolunga che permette di allungare la sonda Lambda e allo stesso tempo evita di distruggere o rovinare il cablaggio di serie mantenendo anche una protezione per lo stesso.
Supporto che permette di distanziare il filtro e di avere subito pronti 3 fori per applicare i sensori temperatura di pressione olio o tubo mandata per applicazione tubo di mandata olio turbocompressore o per motori aspirati.
Nipple in acciaio inox che permette di fissare la termocoppia che misura la temperatura di scarico che hanno un passo differente rispetto alle nostre normali.
Sensore che permette di leggere la posizione esatta della wastegate , utilissimo per essere collegato con centraline da competizione, che permette di gestire la sovralimentazione in "cloosed loop" con la wastegate esterna , oppure per verificare se la posizione della valvola era veramente quella desiderata con cruscotti o sistemi di acquisizione dati.
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