Sensore per misurare velocità, giri motore, o per sensore camme

Sensore digitale ad effetto hall con led di funzionamento, utilissimo per essere utilizzato come sensore di fase o di giri su centraline da competizione.

Sensore giri a 2 fili specifico che permette di essere fissato senza nessuna modifica sul cambio per leggere la corona dentata originale o altre corone riportate nella solita posizione. Utile per essere utilizzato anche su Renault 5 , Clio 1 e Williams e molte altre vetture francesi

Sensore di ricambio per manometri temperatura olio o acqua

Boccola filettata in acciaio inox da saldare su collettore di scarico per inserimento nipple termocoppia per la lettura della temperatura gas di scarico con EGT.

Sensore FlexFuel per riconoscimento carburanti con presenza di alcool , E85 etcc.

Sonda Lambda a larga banda Wideband 4.2 "Tipo 1" da utilizzarsi come ricambio ormai introvabile.

Modulo GPS da collegare ai nostri cruscotti digitali

Sensore di ricambio per manometri temperatura olio o acqua a due fili

Sensore che permette di leggere la posizione esatta della wastegate , utilissimo per essere collegato con centraline da competizione, che permette di gestire la sovralimentazione in "cloosed loop" con la wastegate esterna , oppure per verificare se la posizione della valvola era veramente quella desiderata con cruscotti o sistemi di acquisizione dati.

Termocoppia Protoxide di tipo K professionale di alta qualità, velocissima con puntale isolato incluso nipple in acciaio inox per strumento temperatura gas di scarico EGT specifica per applicazioni motorsport.

Nipple in acciaio inox che permette di fissare la termocoppia che misura la temperatura di scarico.

Sensore velocità satellitare GPS da applicare su qualunque vettura, moto o imbarcazione nautica sia con sensore velocità dentro il cambio che senza per avere così un segnale velocita tachimetrico , come uscita digitale ad impulsi di precisione per un cruscotto da competizione o per sistema di acquisizione dati o centraline da competizione.