Potenziometro corpo farfallato Fiat Punto GT farfalla originale o maggiorata

Boccola filettata femmina in acciaio inox da saldare su scarico per inserimento sonde lambda. Installazione semplificata in quando è tornita la parte superiore per facilitare la relativa saldatura.

Sensore che permette di leggere la posizione esatta della wastegate , utilissimo per essere collegato con centraline da competizione, che permette di gestire la sovralimentazione in "cloosed loop" con la wastegate esterna , oppure per verificare se la posizione della valvola era veramente quella desiderata con cruscotti o sistemi di acquisizione dati.

Termocoppia alta qualità, incluso nipple.

Sensore per misurare la temperatura acqua NTC solitamente usato con centraline elettroniche

Modulo GPS da collegare ai nostri cruscotti digitali

Sensore giri a 2 fili specifico che permette di essere fissato senza nessuna modifica sul cambio per leggere la corona dentata originale o altre corone riportate nella solita posizione. Utile per essere utilizzato anche su Renault 5 , Clio 1 e Williams e molte altre vetture francesi

Termocoppia con giunto esposto di altissima qualità, incluso nipple già saldato.  E' necessario avvitare il nipple della termocoppia per avere una lettura superveloce.

Sensore magnetico a tre fili utilizzato per misurare i giri motore

Sonda Lambda a larga banda Wideband 4.2 "Tipo 1" da utilizzarsi come ricambio ormai introvabile.

Potenziometro farfalla con attacco bosch 3 fili da fissare su tutti i corpi farfallati maggiorati e su tutti i nostri corpi farfallati CNC.

Nipple in acciaio inox che permette di fissare la termocoppia che misura la temperatura di scarico che hanno un passo differente rispetto alle nostre normali.

Sensore digitale ad effetto hall con led di funzionamento, utilissimo per essere utilizzato come sensore di fase o di giri su centraline da competizione.