Terminale di scarico non omologato per uso stradale con uscitada 102mm tutto in acciaio Inox mentre l'imbocco di scarico è 76mm.
Questo è il solito silenziatore che usiamo in molte delle nostre applicazione, tipo Subaru Impreza, Mitsubishi Evo, Punto Gt, etc..
Nella confezione è inoltre compreso un tappo che permette di variare la tonalità semplicemente ruotando un disco asolato, mentre non sono comprese ne la staffa saldata che si vede in foto ne la fascetta.
I diametri e le lunghezze di questo silenziatore sono stati progettati direttamente dal reparto tecnico ProtoXide, pertanto vi garantiamo la unicità del prodotto.
Scarico completo per BugRider 250, eseguito in accciaio Inox, composto da collettore maggiorato con attaco a molla per smorzare le vibrazioni e relativo silenziatore. Montaggio in 5 minuti.
Scarico finale a doppia uscita Protoxide per Fiat Panda Cross 1.300 Mjet 95 hp. Scarico posteriore a doppia uscita per Fiat Panda cross Multijet 1300 turbodiesel.
Silenziatore di marmitta in acciaio inox realizzato con barilotto ovale a misura, utilissimo da utilizzare in quelle situazioni dove è necessario aggiungere un silenziatore per silenziare un po di più lo scarico quando si uno spazio ben delimitato, realizzato dietro vostra misura.
Terminale di scarico per BMW serie 1 con doppio terminale di scarico da 63mm con attacchi originali, ideale per sostituire l'originale senza rovinarlo.
Silenziatore di marmitta in acciaio inox realizzato con barilotto cilindrico a misura, utilissimo da utilizzare in quelle situazioni dove è necessario aggiungere un silenziatore per silenziare un po di più lo scarico realizzato dietro vostra misura.
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Terminale di scarico con uscita da 102mm tutto in acciaio Inox.
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