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Scarico sportivo Ferrari 355 prodotti dal 1994 al 1999 realizzato in acciaio inox.
PAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURI
ORDINE SEMPRE TRACCIABILE
SUPPORTO LUN-VEN 10-12.30 15-17.30
Nome caratteristica | Valore |
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Materiale | Acciaio Inox |
Sost. catalitici tronchetti Ferrari 355 Acciaio Inox che permettono di eliminare i catalitici presenti, continuando a mantenere l'attacco della sonda lambda e quella della termocoppia.
Regolatore pressione benzina Ferrari 355 Maranello realizzato per essere sostituito all'originale ormai introvabile, con codice Bosch 0280160525 0280160564. In più questo regolatore di pressione benzina dispone di vite di regolazione che permette di regolare la pressione carburante alla pressione desiderata.
Silenziatore di marmitta in acciaio inox realizzato con barilotto ovale a misura, utilissimo da utilizzare in quelle situazioni dove è necessario aggiungere un silenziatore per silenziare un po di più lo scarico quando si uno spazio ben delimitato, realizzato dietro vostra misura.
Marmitta scarico centrale Golf 8 GTI 2000 con silenziatore maggiorato 76mm in acciaio inox.
Turbo scarico centrale solo tubo per GrandePunto 1.9 JTD
Scarico finale a doppia uscita Protoxide per Fiat Panda Cross 1.300 Mjet 95 hp. Scarico posteriore a doppia uscita per Fiat Panda cross Multijet 1300 turbodiesel.
Terminale di scarico con uscita da 102mm tutto in acciaio Inox.
Scarico completo acciaio Inox Ford Focus RS2000 Turbo MK1 215hp
Scarico completo in acciaio inox senza catalizzatori completo di finalini ad uso sportivo da competizione.
Scarico completo realizzato in accciaio Inox
Impianto di scarico in acciaio Inox specifico per Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo con uscita singola per parte doppio tondo 100mm e doppio silenziatore.
Finale di scarico maggiorato per Lancia Delta 2000 16v con terminale di scarico ovale 120 x 80 mm
Scarico terminale ovale in Acciaio Inox per Grande Punto MTJ 120-130 hp con gli stessi attacchi dell'originale.
Scarico in acciaio inox per lamborghini Gallardo 5.200
Scarico sportivo Ferrari 360 in acciaio inox prodotti dal 1999 al 2005 con doppio barilotto.
Scarico Protoxide per 500 Abarth 1.4 turbo con doppio terminale stampato e saldato a tig sull'estremità
Centrale scarico Fiat 500 Abarth silenziato che può essere installato sul diametro originale oppure maggiorato tutto realizzato in acciaio inox. Tutti sanno che quando si utilizza un downpipe libero la vettura tende a fare un rumore molto forte è non particolarmente corposo ne bello specialmente se si ha un finale libero o poco silenziato. Utilizzando questo nostro centrale come smorza fiamma il suono diventa praticamente fantastico e non "strombetterà" più. Super consigliato da tutti quelli che lo hanno acquistato.
Sost. catalitici tronchetti Ferrari 355 Acciaio Inox che permettono di eliminare i catalitici presenti, continuando a mantenere l'attacco della sonda lambda e quella della termocoppia.
Scarico sportivo Ferrari 355 prodotti dal 1994 al 1999 realizzato in acciaio inox.