Completamente in acciaio Inox con logo ProtoXide sui terminali
Non omologato, anche perchè cambiando solo il terminale con uno omologato il sound di quest'auto nemmeno si sentirebbe visti i due catalitici e tre silenziatori che ha di serie quest'auto!
Si taglia il posteriore originale e si installa direttamente questo senza realizzare nessuna saldatura
Le uscite degli scarichi sono sfalsate per rimanere in linea con il paraurti
Peso del silenziatore originale 16kg, mentre il nostro pesa solo 5kg !
Istruzioni di montaggio per non incombere nell'accensione spia motore dovuta alla valvola sullo scarico presente. Garantiamo all'100 la non accensione di nessuna spia motore
Terminale di scarico per BMW serie 1 con doppio terminale di scarico da 63mm con attacchi originali, ideale per sostituire l'originale senza rovinarlo.
Centrale libero Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio sportivo doppio tubo X maggiorato in acciaio inox marmitta perfettamente sostituibile al centrale originale di serie con sound fantastico.
Centrale scarico Fiat 500 Abarth silenziato che può essere installato sul diametro originale oppure maggiorato tutto realizzato in acciaio inox. Tutti sanno che quando si utilizza un downpipe libero la vettura tende a fare un rumore molto forte è non particolarmente corposo ne bello specialmente se si ha un finale libero o poco silenziato. Utilizzando questo nostro centrale come smorza fiamma il suono diventa praticamente fantastico e non "strombetterà" più. Super consigliato da tutti quelli che lo hanno acquistato.
Silenziatore di marmitta in acciaio inox realizzato con barilotto ovale a misura, utilissimo da utilizzare in quelle situazioni dove è necessario aggiungere un silenziatore per silenziare un po di più lo scarico quando si uno spazio ben delimitato, realizzato dietro vostra misura.