Completamente in acciaio Inox con logo ProtoXide sui terminali
Non omologato, anche perchè cambiando solo il terminale con uno omologato il sound di quest'auto nemmeno si sentirebbe visti i due catalitici e tre silenziatori che ha di serie quest'auto!
Si taglia il posteriore originale e si installa direttamente questo senza realizzare nessuna saldatura
Le uscite degli scarichi sono sfalsate per rimanere in linea con il paraurti
Peso del silenziatore originale 16kg, mentre il nostro pesa solo 5kg !
Istruzioni di montaggio per non incombere nell'accensione spia motore dovuta alla valvola sullo scarico presente. Garantiamo all'100 la non accensione di nessuna spia motore
Cerntrale scarico ad Y in acciaio Inox per Audi RS3 TT RS 2500 , con la possibilità di scegliere se acquistarlo senza silenziatore o con doppio silenziatore.
Audi R8 5200 V10 scarico sportivo con silenziatore sportivo realizzato completamente in Acciaio Inox per veicoli a trazione posteriore per alte prestazioni.
Finalino in carbonio con diametro esterno da 102mm tagliato inclinato a fetta di salame e bordato con innesto saldato a tig in acciaio inoX. Applicabile in 2 minuti tramite fascetta a collare compresa.
Silenziatore di marmitta in acciaio inox realizzato con barilotto ovale a misura, utilissimo da utilizzare in quelle situazioni dove è necessario aggiungere un silenziatore per silenziare un po di più lo scarico quando si uno spazio ben delimitato, realizzato dietro vostra misura.
Scarico terminale sportivo per Audi R8 completo di valvole per apertura scarico a comando, realizzato completamente in Acciaio Inox per alte prestazioni. Marmitta con silenziatore con doppia uscita con telecomando per aprire le o direttamente utilizzando il tasto SPORT
Adesso in offerta !
Lo trovi solo su ProtoXide
In saldo!
Silenziatore di scarico finale Protoxide per Audi TT S 2.0 Turbo FSI
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