Centratore frizioni bidisco monodisco allinea millerighe dischi Fiat Alfa Lancia 20 cave

Albero centra frizioni utilissimo per frizioni bi-disco e monodisco quando è necessario centrare e allineare perfettamente i due dischi frizione.

Culla Lancia Delta 2000 8-16v rinforzata per protezione differenziale posteriore. Realizzata in acciaio su dima ProtoXide

Supporto motore "bielletta" rinforzato per Renault Clio 1.8 e 2.0 16V.

Kit invertitore forcella che permettere di installare qualunque frizione a spingere monodisco che bi-disco su tipologia Lancia Delta 2000 16v che in origine è a tirare o anche per Fiat Coupe 2000 16v che Fiat Coupè 2000 20v Turbo. Converte la tipologia da tiro a spinta di come lavora la frizione.

Supporto motore rinforzato Lancia Delta 2.000 16V solo per versioni 2000 16v, superiore alto in lega leggera tutto ricavato dal pieno con boccola realizzata in teflon.

Albero centra frizioni utilissimo per frizioni bi-disco e monodisco quando è necessario centrare e allineare perfettamente i due dischi frizione.

Albero centratore frizioni utilissimo per frizioni bi-disco quando è necessario centrare e allineare perfettamente i due dischi frizione modello Mitsubishi Alfa Hyundai 23 cave

Albero centra frizioni Audi Volkswagen Mini R56 28 cave utilissimo per frizioni bi-disco e monodisco quando è necessario centrare e allineare perfettamente i due dischi frizione o il singolo disco frizione.

Gancio traino racing specifico per tutti le versioni di Fiat 500 Abarth e normali

Piastra di rinforzo inferiore in acciaio per sotto blocco motore Lancia Delta e Fiat Coupè con motore 2000 16v

Albero centra frizioni utilissimo per frizioni bi-disco e monodisco quando è necessario centrare e allineare perfettamente i dischi frizione con mozzo Mercedes.