Tubi per radiatore olio con interno tubo teflon PTFE

Tubo in acciaio inox per costruire o ricostruire linee rigide del carburante. Adatto per essere utilizzato con con olio e benzina, e perfettamente compatibile con carburanti speciali come alcool ed E85 con relativi 4 raccordi

Tubo in gomma nitrile con treccia metallica di contenimento per essere molto flessibile e nello stesso tempo leggero. Adatto per essere utilizzato con con olio e benzina, leggerissimo.

Cavo di collegamento sonda lambda strumento AFR con controller intehrato

Tubo in gomma sintetica con treccia metallica di contenimento interno risulta essere molto flessibile e nello stesso tempo un tubo molto leggero. Adatto per essere utilizzato con con olio e benzina e risulta essere molto leggero.

Tubo rigido carburanti speciali benzina e E85 metanolo per costruire o ricostruire linee rigide del carburante. Adatto anche per essere utilizzato con con olio e benzina, e perfettamente compatibile con carburanti speciali come alcool ed E85 con relativi 4 raccordi

Tubo in gomma nitrile con treccia metallica di contenimento risulta essere molto flessibile e nello stesso tempo un tubo molto leggero. Adatto per essere utilizzato con con olio e benzina, leggerissimo. Tubo che può essere usato anche come tubo olio ritorno in coppa dal turbocompressore

Tubo in gomma rivestito con treccia metallica adatto per essere utilizzato con con olio e benzina.

Tubo in gomma nitrile Blu risulta essere molto flessibile e nello stesso tempo un tubo molto leggero. Adatto per essere utilizzato con con olio e benzina, leggerissimo.

Tubi olio già crimpati per radiatore Olio Fiat Panda 100 Hp con passaggio olio interno in teflon in convoluto per motori Aspirati o Turbo con posizione radiatore sopra la ruota anteriore passeggero.

Tubo in gomma rivestito con treccia metallica adatto per essere utilizzato con con olio e benzina.