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Tubo mandata olio Lancia Delta turbocompressore, Fiat Coupè, permette l'installazione del turbocompressore originale o di tutti i turbocompressori similari Garrett.
PAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURI
ORDINE SEMPRE TRACCIABILE
SUPPORTO LUN-VEN 10-12.30 15-17.30
Nome caratteristica | Valore |
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Raccordo scarico olio in allumino completo di relativa guarnizione specifica e bulloni utilizzabili su tutti i turbocompressori Garrett serie GT su boccole come 1446 (necessario cambiare i bulloni) e su cuscinetti, Garrett GTX , Gt25, gt28, gt30, gt35 e turbocompressori GBC , Mitsubishi TD04 e moltissimi altri modelli di turbocompressore
Questo tubo olio di mandata da utilizzarsi al posto dell'originale di altissima qualità
Raccordi tappo per chiusura passaggio raffreddamento acqua turbocompressore. Passo 14X1.5
Tubo di mandata olio per ALFA ROMEO 75 1800 TURBO permette l'installazione di qualsiasi turbocompressore Garrett su doppi cuscinetti completo già di restrittore utilizzabile su collettore in acciaio in qualsiasi posizione
Raccordo scarico olio turbocompressori Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5 in allumino ergal.
Raccordo scarico olio acciaio inox turbocompressori Garrett GT - GTX e Mitsubishi TD04 e moltissimi altri turbocompressori. Introvabile
Distanziale alluminio per scarico olio Turbocompressore Mitsubishi TD04 che permette di utilizzare il tubo originale più corto ed in questo modo allungarlo alla lunghezza giusta.
Raccordi acqua turbocompressori Garrett G - GT - GTX e GT1446 con portagomma dritto in asse con relative rondelle.
Scarico olio Turbocompressori Garrett GT 1446 GTX28 - GTX 30 - GTX 35 Mitsubishi TD04 attacco uscita 10AN di tipo lungo.
Questo kit fornisce la raccorderia dedicata, la guarnizione lato collettore la tubazione necessarie per il montaggio del turbocompressori Garrett GT1548.
Tubo olio mandata olio che sostituisca il tubo originale 46419635 per il Turbo originale Garrett Fiat Coupè 2000 20v Lancia K 2000 Turbo 20v e motori similari realizzato nuovo tubo rinforzato in PTFE rivestito in treccia metallica.
Raccordo olio realizzato per tutti i turbocompressori Garrett sia su boccole che su cuscinetti come serie GT - GTX su cuscinetti, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 e 2 generazione , non ristretto in quanto ha un foro da 4mm e compatibile anche su altri turbocompressori o versioni differenti.
Tappo in alluminio che permette di collegare un tubo portagomma per il passaggio acqua su tutti i motori T-Jet abarth 500 Grande Punto quando si installa un turbocompressore differente dall'originale per il termostato o il tubo acqua
Raccordo bangio 14 x1.5 raffreddamento acqua 90 gradi 6AN per turbocompressore Garrett Gt- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446
Kit raccorderia dedicata, le guarnizioni e tutte le tubazioni necessarie per il montaggio dei turbocompressore Garrett GBC 17 20 22
Raccordo scarico olio in allumino con relativa guarnizione specifica utilizzabile su tutti i turbocompressori Garrett serie GT - GTX su cuscinetti, gt25, gt28, gt30, gt35 e moltissimi altri modelli.
Ventola maggiorata per radiatore acqua motore a spessore ridotto.
Guarnizione metallica in acciaio inox per turbocompressore con attacco T3 -T35 - T4 - T5, GT 30 e GT 35 GTX30 e GTX35 Garrett
Set completo di guarnizioni motore, escluso guarnizione testata.
Valvola Pop-Off a doppio pistone universale con sfiato esterno installabile su qualunque auto con motore a benzina con turbocompressore.
Nipple 8AN - raccordo dritto conico maschio - maschio alluminio ergal da inserire nei nostri flauti o su nostra barra estrusa.
Bulloni volano rinforzati per volano motore Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, introvabili.
Bulloni di biella rinforzati di produzione americana perfettamente installabili sulle bielle originali Lancia Delta 8 e 16V come ricambio.
Volano in acciaio ultraleggero con corona ricavata dal pieno per motori Lancia Delta e Fiat 2000 sia 8v che 16v sia turbo che aspirato
Tubo mandata olio Lancia Delta turbocompressore, Fiat Coupè, permette l'installazione del turbocompressore originale o di tutti i turbocompressori similari Garrett.