Prolunga in acciaio inox per by passare acqua

Vite cava forata per turbocompressore che usano un filetto di 12 x 1.25 senza nessun filtro interno 

Questo kit fornisce la raccorderia dedicata, le guarnizioni e la tubazione necessarie per il montaggio di qualunque turbocompressore con corasse su cuscinetti Garrett come gt28 gtx28 e Gto ProtoXide

Raccordo nipple AN10 20X1.5 maschio in acciaio zincato è possibile fissarlo come semplice nipple da avvitarsi.

Raccordi di difficile reperibilità per raffreddamento acqua con portagomma corti per turbocompressore

Tubo mandata olio per Turbocompressore Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 per essere installato su tutte le vetture del gruppo Fiat Alfa Lancia come Mito Giulietta 500 Abarth etc.

Questo tubo olio permette di installare qualsiasi turbocompressore Garrett GT28 - GTX 28 e altri turbocompressori su doppi cuscinetti.

Tappo in alluminio che permette di chiudere il passaggio acqua su tutti i motori T-Jet abarth 500 Grande Punto quando si installa un turbocompressore che non possiede il raffreddamento ad acqua come il turbo TD04 ed il termostato o il tubo acqua

Tubo olio che permette di installare qualsiasi turbocompressore Garrett su doppi cuscinetti dalla ProtoXide Gto 23 ali turbocompressori Garrett G25-G28-GT30-Gt35 e GTX28-GTX30-GTX35 - XONA e Turbocomrpessore ProtoXide Gto con posizione laterlale sopra il lato cambio.

Tubo sagomato acqua di difficile reperibilità per raffreddamento acqua con portagomma per turbocompressore

Tubo mandata olio turbocompressore Garrett G25 550 o G25 660 su doppi cuscinetti, completo di raccordo restrittore specifico, con passo americano difficilissimo da reperire su motori 1400 T-Jet Abarth

Raccordo Nipple AN10 18X1.5 passaparete con rondelle in acciaio zincato magnetico utilissimo da applicare quando si decide di trasformare turbo un qualsiasi motore e con questo speciale raccordo è possibile sia fissarlo che saldarlo sulle coppe olio, per realizzare l'attacco per far rientrare lo scarico olio del turbocompressore in coppa, oppure da utilizzarsi come semplice nipple.

Raccordo in ergal per tutti i turbocompressori Garrett GT25-GTX28-GT30-GTX35

Raccordo olio turbocompressore vite cava 10 x 1.5 con attacco 4AN

Kit raccorderia e tubi guarnizioni Alfa Romeo 75 1800 turbo con turbo su cuscinetti, questo kit fornisce la raccorderia dedicata, le guarnizioni e la tubazione necessarie per il montaggio dei turbocompressori Garrett su cuscinetti GT28 - GT30- GT 35 GTX e ProtoXide

Tubo di mandata olio per tutti i motori Audi , Volkswagen, Seat con motore 1.800 20v turbo, permette l'installazione di qualsiasi turbocompressore Garrett su doppi cuscinetti GT e GTX qualunque generazione, incluso restrittore olio specifico con tubo in calza metallica.