Vite cava forata 12x1.5 ingresso olio turbocompressore senza filtro

Tubo mandata olio per FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 per installare qualsiasi turbocompressore Garrett - XONA su doppi cuscinetti GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 sopra al cambio laterale.

Tubo mandata olio per installare qualsiasi turbocompressore Mitsubishi TD04 su Fiat Punto Gt 1400 e Fiat Uno Turbo 8v con posizione collettore originale. Tubo realizzato in treccia metallica ed interno in Ptfe.

Questo tubo è dedicato al passaggio olio permette di installare il turbocompressore alto lughezza 42cm

Tubo mandata olio turbocompressore Garrett G25 550 o G25 660 su doppi cuscinetti, completo di raccordo restrittore specifico, con passo americano difficilissimo da reperire su motori 1400 T-Jet Abarth

Distanziale alluminio per scarico olio Turbocompressori Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 che permette di utilizzare il tubo originale più corto ed in questo modo allungarlo alla lunghezza giusta.

Raccordi acqua turbocompressori Garrett G - GT - GTX e GT1446 con portagomma dritto in asse con relative rondelle.

Vite cava forata per mandata ingresso olio turbocompressore Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 senza nessun filtro interno .

Tubo olio mandata turbo compressore ALFA ROMEO Giulietta con tutte le motorizzazioni 1750 tbi che permette di installare tutta la linea Garrett GTX GT28 su doppi cuscinetti, su tutte le motorizzazione ALFAROMEO Giulietta con tutte le motorizzazioni 1750 tbi e tutte le motorizzazioni di veicoli similari che utilizzano questo motore

Raccordi tappo per passaggio raffeddamento acqua turbocompressore. Passo 14X1.5

Questo tubo è dedicato al passaggio olio permette di installare il turbocompressore IHI VL7 originale.

Raccordo olio restrittore necessario per tutti i turbocompressori Garrett serie GT e GTX su cuscinetti, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.

Tubo mandata olio che permette di installare sia tutta la linea Turbocompressori Garrett GT o GTX o ProtoXide su doppi cuscinetti, completo di raccordo restrittore specifico, con passo americano difficilissimo da reperire.

Raccordo Nipple AN10 in acciaio Inox è possibile saldarlo o fissarlo come semplice nipple da avvitarsi o per essere utilizzato da saldare su ritorno olio in coppa.

Raccordo composto a T da 1/8 e due portagomma da 8mm utilissimo per collegare un manometro per misurare la pressione benzina prima del flauto benzina o del regolatore di pressione.