Raccordo scarico olio alluminio turbocompressori Mitsubishi TD04 con guarnizione

Kit raccorderia dedicata Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT- GTX  le guarnizioni e tutte le tubazioni necessarie per il montaggio dei turbocompressore Garrett GBC 17 20 22

Tubo mandata olio che permette di installare sia tutta la linea Turbocompressori Garrett GT o GTX o ProtoXide su doppi cuscinetti, completo di raccordo restrittore specifico, con passo americano difficilissimo da reperire.

Raccordo in acciaio inox per tutti i turbocompressori Garrett GT40 - GTX 40 - GT42 - GTX 42 - T3 - T4 - T5

Raccordi tappo per passaggio raffeddamento acqua turbocompressore. Passo 14X1.5

Raccordo scarico olio in allumino completo di relativa guarnizione specifica e bulloni utilizzabili su tutti i turbocompressori Garrett serie GT su boccole come 1446 (necessario cambiare i bulloni) e su cuscinetti, Garrett GTX , Gt25, gt28, gt30, gt35 e turbocompressori GBC , Mitsubishi TD04 e moltissimi altri modelli di turbocompressore

Tubo di mandata olio per motori Audi , Volkswagen, Seat con motore 1.800 20v turbo, permette l'installazione di qualsiasi turbocompressore originale K04 o similari

Raccordo scarico olio in allumino filettato utilizzabile su tutti i turbocompressori Garrett serie GT su cuscinetti, gt25, gt28, gt30, gt35 e moltissimi altri modelli.

Tubo di mandata olio per Lancia Delta 1600 Turbo che permette l'installazione del turbocompressore originale.

Tubo mandata olio per Turbocompressore Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 per essere installato su tutte le vetture del gruppo Fiat Alfa Lancia come Mito Giulietta 500 Abarth etc.

Vite cava forata per tubo con occhio banjo per uscita olio su monoblocco motore originale Fiat Uno Turbo e Fiat Punto gt con tubo con occhio da 10mm e mandata per turbocompressore.

Tubo olio mandata olio che sostituisca il tubo originale Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd e 4x4 e motori similari realizzato nuovo tubo rinforzato in PTFE rivestito in treccia metallica.

Vite cava forata per turbocompressore che usano un filetto di 12 x 1.25 senza nessun filtro interno 

Questo tubo olio di mandata da utilizzarsi al posto dell'originale di altissima qualità

Raccordo ingresso olio turbocompressore Renault 5 Gt Turbo 1a serie 4AN

Kit raccorderia e tubi guarnizioni Grande Punto - 500 Abarth con turbo Mitsubishi TD04 o Garrett GT2056, questo kit fornisce la raccorderia dedicata, le guarnizioni e la tubazione necessarie per il montaggio del turbocompressori Garrett GT2056 o Mitsubishi TD04.

Tubo olio in calza di acciaio con interno in teflon più lungo rispetto al tubo olio originale e permette di essere un ricambio di qualità da installare sia tutta la linea Turbocompressori IHI originale, Mitsubishi TD04, Garrett 1446 che hanno installato il nostro sandwich per il montaggio del radiatore olio esterno.