Tubo mandata olio ALFA ROMEO 75 1800 TURBO Turbocompressore su cuscinetti Garrett

Questo tubo olio permette di installare tutta la linea Garrett su doppi cuscinetti, su tutte le motorizzazione AUDI VW SEAT su tutte le motorizzazioni 2.0 TFSI. GIA INCLUSO NEL PREZZO RESTRITTORE OLIO

Raccordo ingresso olio ridotto a 1.5mm con attacco 4AN per turbocompressori con attacco ad occhio 10X1 come turbocompressori Mitsubishi e altri modelli.

Tubo mandata olio per FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 per installare qualsiasi turbocompressore Garrett - XONA su doppi cuscinetti GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 sopra al cambio laterale.

Vite cava forata per turbocompressore che usano un filetto di 12 x 1.25 senza nessun filtro interno 

Raccordo nipple AN10 20X1.5 maschio in acciaio zincato è possibile fissarlo come semplice nipple da avvitarsi.

Raccordo Nipple AN10 in acciaio Inox è possibile saldarlo o fissarlo come semplice nipple da avvitarsi o per essere utilizzato da saldare su ritorno olio in coppa.

Raccordo Nipple AN10 18X1.5 passaparete con rondelle in acciaio zincato magnetico utilissimo da applicare quando si decide di trasformare turbo un qualsiasi motore e con questo speciale raccordo è possibile sia fissarlo che saldarlo sulle coppe olio, per realizzare l'attacco per far rientrare lo scarico olio del turbocompressore in coppa, oppure da utilizzarsi come semplice nipple.

Tubo mandata olio per Renault 5 GT Turbo per installare qualsiasi turbocompressore Garrett su doppi cuscinetti GT 23 GT25, GT28, GT30, GTX28, GT35, GTX28 GTO 221, GT= 262, G25, GT23 completo di restrittore per tutti i turbocompressori Garrett.

Questo tubo olio permette di installare il turbocompressore Garrett originale senza nessuna modifica

Tubo di mandata olio per ALFA ROMEO 75 1800 TURBO permette l'installazione del turbocompressore originale sia con collettore originale che con nostro collettore in acciaio.

Tubo olio Renault 5 GT Turbo per installare turbocompressore Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22

Kit raccorderia dedicata, le guarnizioni e tutte le tubazioni necessarie per il montaggio dei turbocompressore Garrett GBC 17 20 22

Tubo sagomato acqua di difficile reperibilità per raffreddamento acqua con portagomma per turbocompressore

Questo kit fornisce la raccorderia dedicata, le guarnizioni e la tubazione necessarie per il montaggio di qualunque turbocompressore con corasse su cuscinetti Garrett come gt28 gtx28 e Gto ProtoXide

Tubo olio mandata turbocompressore  Subaru Impreza 2000 che permette di installare qualsiasi turbocompressore Garrett su doppi cuscinetti dalla GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30  -GTX35 - GT30 qualunque generazione 

Tubo scarico olio Fiat 500 Abarth per motori che hanno già installato il radiatore olio esterno, senza lo scambiatore acqua olio. Questo tubo permette di collegare in modo professionale e pulito e definitivo lo scarico olio del turbocompressore con il rientro nel basamento motore in coppa.