Turbocompressore GTX SERIES su doppi cuscinetti

Modifica e maggiorazione su Turbocompressore Gt1446 per Fiat 500 Abarth da voi fornito anche se rotto, ma è necessario inviarci il vostro turbocompressore e noi installiamo un cuore completamente maggiorato e modificato più grande con giranti particolari che fanno si che sia una trasformazione completa rispetto alla versione originale. E' possibile aggiungere wastegate ricavata dal pieno Protoxide regolabile e rinforzata.

Turbocompressore G25-550 GARRETT su cuscinetti permette potenze fino a 500 hp a seconda della applicazione, della pressione e della cilindrata.

Turbocompressore su cuscinetti per motori 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, installazione su collettore originale ma necessità di realizzarsi il downpipe.

Modifica su vostro Turbocompressore per trasformazione su cuscinetti GTX

Turbocompressore su cuscinetti con chiocciola in acciaio inox!

Modifica su vostro turbocompressore con trasformazione su cuscinetti per motori Audi - VW FSI 2.0

Turbocompressore su cuscinetti per applicazioni fino a 1000hp.

Turbocompressore su cuscinetti permette potenze nell ordine di 200-270 hp a seconda della applicazione

Turbocompressore su boccole raffreddato e lubrificato solo ad olio perfetto per applicazioni su Fiat 1200 aspirati convertiti turbo

Turbocompressore GTO 21 su doppi cuscinetti specifico per Renault 5 GT Turbo. Plug and play con turbocompressore originale! Garantisce un massimo tiro ai bassi regimi e potenze massime fino a 180-190 hp.

Turbocompressore su boccole su base Mitsubishi Td04 realizzato dal reparto tecnico ProtoXide per motori 1.400 T-jet Abarth

Turbo su cuscinetti intallabile su motore Mini R56, Peugeot 207 thp 150 e 175 hp, completo di wastegate e restrittore olio specifico.

Turbocompressore GTO 321CN su doppi cuscinetti con girante multipala ricavata dal pieno "Plug and Play per Lancia Delta 8-16v".