Turbocompressori Porsche 996 su cuscinetti -Alpha-

Modifica e maggiorazione su Turbocompressore Gt1446 per Fiat 500 Abarth da voi fornito anche se rotto, ma è necessario inviarci il vostro turbocompressore e noi installiamo un cuore completamente maggiorato e modificato più grande con giranti particolari che fanno si che sia una trasformazione completa rispetto alla versione originale. E' possibile aggiungere wastegate ricavata dal pieno Protoxide regolabile e rinforzata.

Turbocompressore su boccole con reggispinta 360 gradi versione 95hp e ancora in più ventola aspirazione maggiorata +2mm che si installa su versione base 75hp a geometria fissa.

Turbocompressore su cuscinetti con chiocciola in acciaio inox tutto ricavato dal pieno anche il corasse !

Turbocompressore ProtoXide GTB220 su boccole maggiorato con geometria variabile sullo scarico per installazione su motori Fiat Alfa Lancia 8v-16v 1.9 JTD che permette di arrivare fino a 200-220hp.

Turbocompressore GTO 470 su doppi cuscinetti che si monta come sul collettore originale attacco T3.

Turbocompressore su cuscinetti per motori 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, installazione su collettore originale ma necessità di realizzarsi il downpipe.

Turbocompressore Garrett GBC 20 - 300 originale Garrett su boccole per applicazioni su maggiorazioni o conversioni turbo.

Turbocompressore Garrett GT1446 maggiorato Fiat 500 Abarth noi utilizziamo un turbocompressore di rotazione ed installiamo un corasse "cuore" differente modificato più grande rispetto alla versione originale e mantenere allo stesso tempo l'impatto estico originale. E' possibile aggiungere wastegate ricavata dal pieno Protoxide regolabile e rinforzata.

Turbocompressore maggiorato su doppi cuscinetti "Plug and Play" per potenze nell ordine di 300-330 hp

Turbocompressore Garrett su boccole raffreddato ad olio adatto per potenze fino a 200 cavalli

Turbocompressore su cuscinetti permette potenze nell ordine di 160-250 hp a seconda della applicazione

Turbocompressore maggiorato su doppi cuscinetti installabile su motore Abarth, che si monta senza nessuna interflangia su collettore di scarico originale con wastegate rinforzata già inclusa. Pronto da installare raffreddato sia olio che acqua. Compatibile con tutte le vetture che installano il solito motore come Alfa Mito Giulietta e tutti i motori Multiair.