Turbocompressore su boccole con ottimo rapporto qualità prezzo. Permette di arrivare fino a 200 cavalli.
Attacco T2-T25
Ideale per essere installato nelle trasformazioni da motore aspirato a motore turbo, con motori da 1100 cc di cilindrata fino a 1400cc
Questo turbocompressore è raffreddato esclusivamente ad olio, non è quindi necessario predisporre o utilizzare il raffreddamento ad acqua.
Garrett vende questo turbocompressore con un reggispinta a 270°. Per chi desidera aumentare la pressione di esercizio, la ProtoXide realizza una modifica molto richiesta che permette di mantenere l'alberino più stabile e quindi più adatto a pressioni di utilizzo più alte anche 1.35-1.4 bar costanti installado un rasamento a 360 gradi.
Selezionare dal menu la configurazione preferita, cosi da verificare subito il costo della vostra scelta.
La selezioni permettono solo di richiedere le configurazioni e l'orientamente del turbo in base alla applicazione dell'auto scelta. Ricordatevi che è però necessario abbinare anche il relativo downpipe non incluso, ed altri eventuali accessori per la vostra applicazione, acquistabili nella scheda Accessori, a seconda della vettura che lo si vuole andare ad installare.
Turbocompressore su doppi cuscinetti per Lancia Delta 8-16v attacco T3 , con kit completo di downpipe per potersi ricollegare con lo scarico originale ed essere cosi "Plug and Play" a livello di impianto di scarico e di aspirazione e spinta turbocompressore..
Turbocompressore maggiorato su doppi cuscinetti installabile su motore Abarth, che si monta senza nessuna interflangia su collettore di scarico originale con wastegate rinforzata già inclusa. Pronto da installare raffreddato sia olio che acqua. Compatibile con tutte le vetture che installano il solito motore come Alfa Mito Giulietta e tutti i motori Multiair.
Turbocompressore GTO 21 su doppi cuscinetti specifico per Renault 5 GT Turbo. Plug and play con turbocompressore originale! Garantisce un massimo tiro ai bassi regimi e potenze massime fino a 180-190 hp.
Modifica e maggiorazione su Turbocompressore Gt1446 per Fiat 500 Abarth da voi fornito anche se rotto, ma è necessario inviarci il vostro turbocompressore e noi installiamo un cuore completamente maggiorato e modificato più grande con giranti particolari che fanno si che sia una trasformazione completa rispetto alla versione originale. E' possibile aggiungere wastegate ricavata dal pieno Protoxide regolabile e rinforzata.
Turbo su boccole raffreddato solo ad olio trasformazioni Fire. Si tratta di un turbocompressore Mitsubishi più piccolo di una TD04 per far partire i motori Fiat con motore Fire già dai bassi regimi, potenza massima 170-180 hp
Lo trovi solo su ProtoXide
Turbocompressore Garrett su boccole raffreddato ad olio adatto per potenze fino a 200 cavalli
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