Corasse GT1446 Garrett ABARTH SS Multiair 500 tributo ferrari

Turbocompressore da competizione GT30 - GTX30 su doppi cuscinetti per applicazioni da 330 a 500 hp senza chiocciola di scarico

Modifica su vostro turbocompressore da voi fornito anche rotto. Turbina maggiorata utilizzando il vostro turbocompressore.

Turbocompressore GTX 2860R su doppi cuscinetti con nuova tecnologia Garrett Generazione 2

Turbocompressore Garrett stage su cuscinetti.

Turbocompressore GTO 23 su doppi cuscinetti specifico per Renault 5 GT Turbo. Plug and play con turbocompressore originale! Garantisce un massimo tiro ai medio bassi regimi e potenze massime fino a 200hp.

Turbocompressore Garrett GBC 20 - 300 originale Garrett su boccole per applicazioni su maggiorazioni o conversioni turbo.

Turbocompressore su cuscinetti permette potenze nell ordine di 200-270 hp a seconda della applicazione

Turbocompressore su cuscinetti permette potenze nell ordine di 160-250 hp a seconda della applicazione

Turbocompressore GTO 470 su doppi cuscinetti che si monta come sul collettore originale attacco T3.

Turbocompressore Garrett GT1446 maggiorato Fiat 500 Abarth noi utilizziamo un turbocompressore di rotazione ed installiamo un corasse "cuore" differente modificato più grande rispetto alla versione originale e mantenere allo stesso tempo l'impatto estico originale. E' possibile aggiungere wastegate ricavata dal pieno Protoxide regolabile e rinforzata.

Turbocompressore su cuscinetti GTX originale Garrett

Turbocompressore su cuscinetti con chiocciola in acciaio inox tutto ricavato dal pieno anche il corasse !

Modifica su vostro Turbocompressore per trasformazione su cuscinetti GTX Rov.

Turbocompressore da competizione GT30 - GTX30 su doppi cuscinetti per applicazioni da 330 a 500 hp venduto senza chiocciola di scarico

Turbocompressore modificato per Smart a benzina con ralla 360. Si monta senza nessuna modifica