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Turbocompressore Mitsubishi TD04 su boccole per applicazioni su motori benzina e diesel 1400-1600cc raffreddato e lubrificato solo ad olio.
PAGAMENTI CRITTOGRAFATI SICURI
ORDINE SEMPRE TRACCIABILE
SUPPORTO LUN-VEN 10-12.30 15-17.30
Nome caratteristica | Valore |
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Guarnizione di scarico per turbocompressori con attacco T2 - T25 T28 e GT 23-GT 25 - GT 28 e GTX28 - GBC Garrett metallica in acciaio inox con bordino di rinforzo e di tenuta.
Flangia uscita scarico turbo Mitsubishi TD04 o Garrett GT2056 aperta con 4 fori scegliere il tipo di acciaio dal menu
Downpipe di scarico in acciaio inox libero che elimina il catalizzatore originale.
Guarnizione turbocompressore Mitsubishi TD04 o Garrett 1548 lato downpipe scarico marmitta realizzata in acciaio inox.
Downpipe di scarico Fiat UNO - Punto Gt. che permette di installare turbocompressore TD04 su collettore di serie e flessibile di serie realizzato in acciaio inox. Selezionare dal menu la vettura corretta.
Turbocompressore GTO 321CN su doppi cuscinetti con girante multipala ricavata dal pieno "Plug and Play per Lancia Delta 8-16v".
Turbocompressore su boccole modificato TD04 ProtoXIde con girante avional billett SOLO per motori Fiat Uno Turbo 1300 completo di downpipe doppio. Progetto UNICO PROTOXIDE.
Modifica su vostro Turbocompressore per trasformazione su cuscinetti
Turbocompressore GTO 290 su DOPPI CUSCINETTI installabile su Fiat Coupè 2.0 20v turbo senza nessuna modifica, completa di wastegate rinforzata.
Modifica su vostro Turbocompressore Lancer EVO 7- 8 - 9 trasformazione su cuscinetti con girante Billett
Turbocompressore GTO23B ProtoXide su doppi cuscinetti specifico adattato per vetture specifiche Garantisce un massimo tiro ai medio bassi regimi e potenze massime fino a 240hp.
Turbocompressore Mitsubishi TD04 originale standard su boccole raffreddato esclusivamente ad olio con attacco collettore di scarico T2
Turbocompressore per motori Peugeot Citroen Mini 1600 16v turbo, installabile su RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... con turbocompressore originale K03. Questo turbo risulta maggiorato rispetto al K03 originale e anche al K04 della versione CUP.
Turbocompressore Garrett stage su cuscinetti.
Turbo su cuscinetti intallabile su motore Mini R56, Peugeot 207 thp 150 e 175 hp, completo di wastegate e restrittore olio specifico.
Turbocompressore su cuscinetti con chiocciola in acciaio inox tutto ricavato dal pieno anche il corasse !
Turbocompressore su cuscinetti per motori 1.800 20v, del gruppo Audi TT e S3 Volkswagen Seat, 215 -225 hp installazione su collettore originale.
Turbocompressore Garrett stage 5? su cuscinetti Wastegate non presente, ma acquistabile separatamente. Possibile applicazione a seconda della preparazione: da 2000cc in su. Possibili applicazioni su: Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Fiat Coup? etc.
Turbocompressore su boccole modificato TD04 modificato ProtoXide per motori 1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400.
Turbocompressore su base Garrett su doppi cuscinetti
Turbocompressore Garrett GBC 14 - 200 originale Garrett su boccole per applicazioni su maggiorazioni o conversioni turbo.
Turbocompressore Mitsubishi TD04 su boccole per applicazioni su motori benzina e diesel 1400-1600cc raffreddato e lubrificato solo ad olio.