Modulo per apertura valvola scarico in automatico in base al carico motore

Valvola compatibile con diverse tipologie di BMW che permette di aprire e chiudere lo scarico della marmitta con il modulo meccanico di comando valvola Flap scarico originale BMW. E' necessario solo installarla saldandola sul nuovo scarico che si andrà ad utilizzare mantenendo ed utilizzando il motorino elettronico originale

kit comando comando valvola di scarico pneumatica di tipo manuale che tramite la pressione di un pulsante permette di aprire / chiudere istantaneamente la valvola sullo scarico presente trasformando così una valvola pneumatica in una valvola a comando elettrico.

Questo kit permette di comandare le valvole presenti sullo scarico in modo opposto a quello di gestione . La valvola a tre vie deve essere già presente sullo scarico o da acquistarsi separatamente per farla aprire ie chiudere in modo opposto al comando.

Ferrari 488 kit completo di centralina permette di by-passare la gestione delle valvole sullo scarico Ferrari 488 aprendo e chiudendo le valvole a proprio piacimento dall'interno dell'abitacolo.

Valvola scarico marmitta da utilizzarsi al posto della valvola originale . E' necessario avvitare il motorino originale con i tre bulloni da 8mm e chiave da 13 utilizzando la nostra molla per fissare il motorino alla semiluna della valvola.

Questo kit completo di centralina permette di by-passare la gestione delle valvole sullo scarico originale Ferrari 575 attivandola e disattivandola a proprio piacimento dall'interno dell'abitacolo con la semplice pressione di un tasto del telecomando fornito.

Valvola da saldare sullo scarico quando si sostituisce lo scarico originale e si crea uno sportivo e si vuole mantenere la gestione elettronica originale dell'auto che permette di aprire e chiudere lo scarico della marmitta, rimontando il motorino elettrico originale e mantenendo il motorino di serie dell'auto cosi da mantenere la solita gestione originale dell'auto, tasto sport , dynamic etcc.

Questa valvola può essere utilizzata su motorini di azionamento delle marmitte originali di Audi S3 TT, Volkswagen Golf GTI , Bmw e anche sul gruppo Mercedes.

Valvola pneumatica di ricambio con comando di depressione per aprire o chiudere lo scarico della marmitta.

Valvole da saldare sullo scarico Porsche Macan quando si sostituisce lo scarico originale e si crea uno sportivo e si vuole mantenere la gestione elettronica originale dell'auto che permette di aprire e chiudere lo scarico della marmitta, rimontando il motorino elettrico originale e mantenendo il motorino di serie dell'auto cosi da mantenere la solita gestione originale dell'auto, tasto sport , dynamic etcc. Il prezzo mostrato è riferito ad entrambe le due valvole senza i due motorini elettrici in quanto grazie alla nostro adattamento della valvola e per merito delle due molle speciali si riutilizzano i motorini originali cosi la gestione sarà la medesima originale.

Valvola per apertura e chiusura rumorosità scarico realizzata in acciaio Inox CON COMANDO MANUALE.

Questo kit completo di centralina permette di by-passare la gestione delle valvole sullo scarico originale attivandola e disattivandola a proprio piacimento dall'interno dell'abitacolo.

Questo kit completo permette di by-passare la gestione delle valvole sullo scarico originale attivandola e disattivandola a proprio piacimento sulle 2 valvole presenti sullo scarico Ferrari 360 qualunque versione.

Kit apertura e chiusura scarico marmitta wireless invertitore per valvola elettrica a due fili di qualunque tipologia con comando wireless con temporizzatore integrato e relativo telecomando a due pulsanti.

Valvola apertura chiusura scarico da saldare sullo scarico quando si sostituisce lo scarico originale e si crea uno sportivo e si vuole mantenere la gestione elettronica originale dell'auto che permette di aprire e chiudere lo scarico della marmitta, rimontando il motorino elettrico originale e mantenendo il motorino di serie dell'auto cosi da mantenere la solita gestione originale dell'auto, tasto sport , dynamic etcc.